Gran Turismo 6: Mehr als 4,7 Millionen Verkäufe, Serienabsatz bei über 76 Millionen

[Eisenherz]

Die mittlerweile arg gewaltige Erwartungshaltung an GT 7 kann das Spiel wahrscheinlich kaum erfüllen. Man will ja schlicht nichts anderes als das beste GT aller Zeiten, und besser als Forza 6 und alle anderen Vertreter soll es natürlich sowieso sein. Dass man dann lieber noch länger entwickelt, kann ich nachvollziehen.

[sourcOr]

Die mittlerweile arg gewaltige Erwartungshaltung an GT 7 kann das Spiel wahrscheinlich kaum erfüllen. Man will ja schlicht nichts anderes als das beste GT aller Zeiten, und besser als Forza 6 und alle anderen Vertreter soll es natürlich sowieso sein. Dass man dann lieber noch länger entwickelt, kann ich nachvollziehen.

GT7 wird gar keine Erwartungshaltung erfüllen können, wenn sie sich nicht endlich um die klar erkennbaren Schwachpunkte kümmern. Mit welcher Leichtigkeit Turn10 an Polyphony vorbeigezogen sind und diese Qualität regelmäßig erneut demonstrieren, ist ja schon fast erschreckend. Wird wohl wieder drei Forzas gegeben haben, bis GT7 erscheint, eines logischerweise besser als das andere.

[danke15jahre4p]

Mit welcher Leichtigkeit Turn10 an Polyphony vorbeigezogen sind und diese Qualität regelmäßig erneut demonstrieren, ist ja schon fast erschreckend.

forza5 war der tiefpunkt der serie, mikrotransaktionen, grauenvolle möchtegern cloud k.i., langweilige karriere (wenn man das runterfahren der events überhaupt als karriere bezeichnen kann), kastrierter fuhrpark, keine nachtrennen, keine wettereffekte.

mit teil 6 wurde es dann leicht besser, aber da von qualität zu sprechen ist schon leicht sarkastisch.

wenn gt7 nur minimal ein gt4 mit bissl gt6 wird, dann kann forza dem nichts entgegensetzen.

man darf gespannt sein.

greetingz

[sourcOr]

Oh Pardon, der schnell dahingeschusterte Launch-Titel markiert natürlich den qualitativen Verfall der Reihe,.

"Leicht besser"? Ich hab keinen Xbone, aber mit Forza 6 dürften sie ja wohl wieder auf die Spur gekommen sein. Zumal die Cloud-KI ja wohl auch ein wesentlich interessanteres Konzept sein dürfte, als Idealspur-Heinis über fliegenden Start von hinten einholen zu müssen.

Du hast recht. GT7 muss NUR eine seit Jahren endlich mal vernünftige KI bieten, NUR vernünftige Motorensounds und NUR ne vernünftige Karriere, dann wären sie Forza gleich meilenweit voraus, obwohl es all dies bereits geboten hat

[Leon-x]

@leifman

Naja, jetzt stellst du es für Forza wieder negativer hin als es in Wirklichkeit ist. Dabei fährst es scheinbar nicht mal aktiv.

GT hat bis jetzt in Sachen Schadensmodell, Motorensound, einheitliche Wagenqualität und zuletzt Schummel-KI genau so viele Baustellen.

Teil 7 sollte auch etwas besser werden bei der größeren Entwicklungszeit und Kenntniss der Hardware.

Trotzdem wird da keine DriveClub Optik in 60fps bei rum kommen. So realistisch sollte man bei den Erwartungen sein.

Dann wird man sehen wie GT7 wird und was dann wiederum mit Forza 7 kommt.

[DARK-THREAT]

Mit welcher Leichtigkeit Turn10 an Polyphony vorbeigezogen sind und diese Qualität regelmäßig erneut demonstrieren, ist ja schon fast erschreckend.

forza5 war der tiefpunkt der serie, mikrotransaktionen, grauenvolle möchtegern cloud k.i., langweilige karriere (wenn man das runterfahren der events überhaupt als karriere bezeichnen kann), kastrierter fuhrpark, keine nachtrennen, keine wettereffekte.

Mikrotransaktionen? Gab es vorher in FM3 und FM4, sowie nun in FM6 auch (in FM6 sogar mehr)
Möchtegern KI? Besser als in FM4!
Langweilige Karriere? mMn genauso wie in FM3 oder 4, oder Gran Turismo 4. Was will man für eine "Karriere"? Das ist kein Formel 1 Spiel.
Kastrierter Fuhrpark? Ja, kleiner als in FM3 oder FM4, dafür kein Recycling aus den alten Teilen, alles neu! In FM6 wurde nun aus FM5 recycled

Ich brauch immer noch keine Nachtr oder Regenrennen in Forza. Sind jetzt halt dabei... ist mir nicht wichtig.

[danke15jahre4p]

[quote="sourcOr"]Oh Pardon, der schnell dahingeschusterte Launch-Titel markiert natürlich den qualitativen Verfall der Reihe,.[/quote]
weil es ein launchtitel ist, ist er kritikfrei? also muss man auf die qualität bei launchtiteln nicht achten? na dann.

[quote]"Leicht besser"? Ich hab keinen Xbone, aber mit Forza 6 dürften sie ja wohl wieder auf die Spur gekommen sein.[/quote]
ne, leicht besser trifft es schon recht genau.

fuhrpark knüpft nur an forza4 an, k.i. immernoch übel, nachtrennen nur auf bestimmten strecken, nix dynamisch, hingeklatschtes wettersystem, mikrotransaktionen, karriere immernoch langweilig.

[quote]Zumal die Cloud-KI ja wohl auch ein wesentlich interessanteres Konzept sein dürfte, als Idealspur-Heinis über fliegenden Start von hinten einholen zu müssen.[/quote]
nunja, 2 mal hat man es versucht, 2 mal isses nichts geworden. theorie und praxis.

[quote]Du hast recht. GT7 muss NUR eine seit Jahren endlich mal vernünftige KI bieten, NUR vernünftige Motorensounds und NUR ne vernünftige Karriere, dann wären sie Forza gleich meilenweit voraus, obwohl es all dies bereits geboten hat [/quote]
karriere ist in gt6 besser als in forza, auch die events sind interessanter und abwechslungsreicher.

k.i. muss was getan werden, richtig, nur da ist forza keine konkurrenz,.

an motorensounds arbeiten se, haben doch den sounddesigner der forzareihe verpflichtet.

denke die chancen stehen ganz gut, dass man forza mit gt7 seine harten mängel aufzeigen kann.

@leon-x

welche von mir erwähnten punkte bzgl. forza stimmen denn nicht?

greetingz

[MesseNoire]

Na also komm, Forza 5 war wirklich nur mal eben rausgehauen, damit zum Release der Box was da ist. An Forza 6 sieht man ja, wie wenig bei Teil 5 gemacht wurde. Und wo soll man bei Qualität und Forza 6 von Sarkasmus reden? Was waren die letzten beiden Gran Turismo Teile denn dann?

Und sonst?
Die Karriere ist bei beiden Titeln doch langweilig hoch zehn. Man klappert Events ab und fertig, bei GT kommen dazu noch die nervigen Lizenzprüfungen und Auto-Bowling, Kaffeepausen etc., was will man damit?
Die KI ist wirklich nicht zum Vorzeigen, aber auch hier ist es doch sehr viel besser als GT. In GT fahren die doch nur auf der Ideallinie und alles, was ebenfalls auf der Linie fährt, wird rausgeschossen.

Nach GT5 und GT6 habe ich da sehr starke Zweifel, dass man an Forza anknüpfen kann. Man wird wieder 1000+ Autos haben, von denen 900 von Nissan, Honda und Mitsubishi sind und davon werden dann 700 die gleichen sein. Alle Modelljahre einmal durch. Die Kollisionen werden sich immer noch nach Mülltonnen anhören und die Strecken werden wie geleckt aussehen.

Ist alles nur meine Meinung, aber als langjähriger GT Fahrer sehe ich im Moment keinen Grund, jemals wieder "hauptsächlich" Gran Turismo zu spielen.

[sourcOr]

k.i. muss was getan werden, richtig, nur da ist forza keine konkurrenz,.

Sie ist keine Konkurrenz, weil die KI bei GT bislang nicht mehr als ein schlechter Scherz ist? Muss ich dir zustimmen

[danke15jahre4p]

du würdest ein forza 5 einem gt 6 vorziehen? nicht wirklich, oder?

und ein forza 6 kann man als nextgen racer zocken, okay grafik gut, physik verbessert, aber generell von sich wiederholender qualität zu sprechen nachdem man mit forza 4 auf nem guten weg war, dann mit forza 5 den schlechtesten teil rausgehauen hat und mit forza 6 so grade mal nen passablen racer rausgehauen hat, haut nicht wirklich hin.

forza hat mindestens so viele baustellen wie gt, deswegen ist es amüsant wenn man in forza soviel mehr qualität sieht, wo denn?

greetingz

[danke15jahre4p]

k.i. muss was getan werden, richtig, nur da ist forza keine konkurrenz,.

Sie ist keine Konkurrenz, weil die KI bei GT bislang nicht mehr als ein schlechter Scherz ist? Muss ich dir zustimmen

schau dir mal nen paar drivatar videos auf youtube an, glaub mir, danach sind dir ideallinien fahrer tausendmal lieber.

https://youtu.be/VoeoITFncfA

greetingz

[Leon-x]

Wäre GT6 als Starttitel der PS4 aufgefahren glaubst du doch nicht wirklich dass es den Umfang des PS3 beinhalten würde?
Es wäre genau so eine abgespeckte Prologue Version geworden. Selbst ein GT Sport scheint nicht den Umfang eines Forza 6 zu haben. Wenn doch ist es okay. Aber ansonsten muss man sich nicht brüsten. Forza 4 und GT6(PS3) erschienen als die alte Gen lange auf dem Markt war und auf die Vorgänger aufbauen konnte.
Zumindest kann man auf der One schon im dritten Forza Ableger rumkurven während man ohne Project Cars auf der PS4 immer noch auf eine Semi-Sim warten würde.

Den Drivataren kann man gern ankreiden nicht komplett wie echte Rennfahrer rüber zu kommen. Sie wirken halt zum Teil wirkluch wie Abbilder echter Zocker. Nur ist sowas mal erfridchend anders als wenn die wie an der Perlenkette den Kurs umrunden. Bei GT5 wurde man nach einem Rumdrehen komplett auf der Ideallinie ignoriert und wurde meterweit vom Gegner vor sich hergeschoben.
Ein Hummiband hat da auch nichts zu suchen. Bei Forza werden die Gegner in der letzten Runde auch schon mal langsamer aber nicht in dem Ausmaß. Oft genug fahren 2 Leute uneinholbar davon.

Wie schon Jemand sagte bieten beide Serien keine absolut spannende Karriere.
Zumindest muss man in Forza 6 nicht mehr ewig die selben Events fahren um sich den nächszen Wagen zu leisten.

Verbesserungen müssen da Beide bieten.

[chichi27]

Zumindest kann man auf der One schon im dritten Forza Ableger rumkurven während man ohne Project Cars auf der PS4 immer noch auf eine Semi-Sim warten würde.

Turn 10 hat auch das doppelte an Mitarbeiter und Forza Horizon wird von einem anderen Studio entwickelt. Wie man das nur immer wieder vergleichen kann .

[Leon-x]

Ist jetzt Sony so arm um die Sache jetzt als Entschuldigung zu nehmen?

Sorry, aber ist doch komisch jetzt zu sagen die haben mehr Mitarbeiter. Sony könnte da ebenso mehr reinbuttern. Zeigen doch die Zahlen hier dass es gar nicht schlecht läuft.
Zumal man ja auch DriveClub (auch anderes Studio als PD) brachte was wie Horizon 2 eher Richtung Arcade geht. Sind halt nur mit Open World und geschloßenen Strecken unterschiedlich ausgelegt.

[chichi27]

Also hat Turn 10 nach GT6 erst ein Forza gebracht. Wenn 2016 GT Sports und 2017 GT7 kommt ist der output nicht wirklich schlechter.