Gran Turismo 6: Eindrücke der finalen Version, Test folgt nächste Woche

[BitteeinByte]

Gamepro test ist raus: 91%
...

*Lach*:

"Wie in Forza Motorsport 5 sind die Mikrotranskationen allerdings rein optional, alle Inhalte lassen sich mit entsprechender Zeit auch »normal« freispielen."
Die Rewards wurden geringer und der Gebrauchtwagenmarkt abgeschafft, das Gameplay wurde demnach den Mikrotransaktionen schmeichelnd angepasst.


"Unterschiede gibt es hauptsächlich bei den Cockpitperspektiven. Davon hat zwar jedes Modell eine, allerdings sind manche detaillierter als andere. "
Ja was denn nun, habe ich hier auf Seite Eins schon Gegenteiliges gelesen.

"das derzeit beste Rennspiel für die PlayStation 3. Warum? Fast alle Schwächen des Vorgängers wurden konsequent ausgemerzt,"
Und Features gleich mit.

"Puristen stellen die Musik im Menü ohnehin aus und genießen die realistischen Motorengeräusche - die sind nämlich durch die Bank sehr gut gelungen"
Puh, gerade noch so die Kurve gekriegt, Gamepro.

[brianmolko]

Gamepro hat Forza 5 mit 90 bewertet, unter den negativen Aspekten stehen die Mikrotransaktionen. Bei GT6 werden sie dort ausgelassen

[Purple Heart]

Mikrotransaktionen? Gibt es. Aber das sagt euch das Spiel nicht.

Das ist insoweit ein Segen, da es dort herzlich wenig Credits zu gewinnen gibt. Lieber schnell vorankommen, mit jedem Aufstieg ein Auto kassieren und dann auf den lohnenden Kursen die Credits holen, mit denen ihr euch dann die Autos holt, die euch Spaß machen, um die ausgelassenen Fahrten nachzuholen. Gran Turismo 6 ist, was solche Strategien zum Vorankommen angeht, flexibel und großzügig. Bisher hatte ich noch keinen Punkt, an dem ich endlos Rennen wiederholen musste, nur um genug Credits zu haben, um weitere Rennen beenden zu können. Ich fahre zwar nicht immer - eigentlich nur sehr selten - mit den Autos, die ich wirklich haben will - 1 Million Credits aufwärts in der Regel ... - aber die, die ich mir leisten kann oder gestellt bekomme, sind auch nicht zu verachten. Sparen ist nach wie vor unumgänglich, will man sammeln, aber wer nur spielen möchte, muss sich bei diesem Gran Turismo endlich nicht mehr auf endlose Grinds einlassen. Wer einen Stall voller Vollblut-Rennwagen haben möchte, allerdings schon.

Da das Thema grad so aktuell ist, ein paar Worte zu den Mikrotransaktionen: Sie sind in Gran Turismo 6 so gut versteckt, dass ich erst den Verdacht hatte, sie wären ein Mythos. Habt ihr nicht die Credits, schickt euch das Spiel nicht in einen Echtgeld-Shop, sondern sagt einfach, dass es nicht reicht. Erst ganz weit links im Hauptmenü versteckt sich verschämt der Store. Alles, was es dort gibt, sind eben die ehrlich überteuerten Credits. Sie bringen keine Vorteile, außer dass ihr euch die Traumwagen schneller holen könnt. Einfluss auf das Spiel hat das nicht wirklich, da ihr immer auch so genügend Credits gewinnt, um mit Würde mithalten zu können, Tuning vorzunehmen und von Zeit zu Zeit ein neues Auto zu kaufen. In diesem Punkt ist es so knauserig oder großzügig wie jedes andere GT vor ihm - ich persönlich empfinde sie alle als knauserig - und damit hat das Mikrotransaktionssystem keinen Einfluss auf das Spiel.

[reflection]

Gamepro test ist raus: 91%
Denoch weiterhin das beste Rennspiel plattformübergreifend

Wenn du mit "plattformübergreifend" auch den PC mit einrechnest muss ich dir widersprechen.
Mit iracing, Assetto Corsa und Co. gibt es auf dem PC recht viele Rennsimulationen, die ein GT6 zum Frühstück vernaschen.

[Howdie]

Gamepro test ist raus: 91%
Denoch weiterhin das beste Rennspiel plattformübergreifend

Wenn du mit "plattformübergreifend" auch den PC mit einrechnest muss ich dir widersprechen.
Mit iracing, Assetto Corsa und Co. gibt es auf dem PC recht viele Rennsimulationen, die ein GT6 zum Frühstück vernaschen.

Spätestens mit Project Cars wird sich die Frage nach dem besten Rennspiel auf dem Markt hoffentlich erledigt haben.^^ Zumindest sieht alles im Moment nach einem klaren Sieg für PCars aus.

Ich war auch enttäuscht von GT6, weil es einfach immer noch flimmert wie Sau, die Autos größtenteils noch wie Staubsauger klingen und sich die Rennen einfach nicht nach Rennen anfühlen. Zumindest die Ersten nicht. Aber andererseits hat GT6 so viel was die Konkurrenz eben nicht hat: Regenrennen, Nachtfahrten, Nascar, Lunar-Missionen, Hillclimbing, Rallye, Fahrschule, etc etc etc

Alleine die schiere Masse an Strecken macht es für mich zum derzeit besten Autospiel, aber sicher nicht zum besten Racing-Game, denn da ist GT6 einfach zu schwach. Im Grunde fährt man doch eh meistens gegen seine eigenen Fähigkeiten und nicht wirklich gegen die dumme KI.

Das erinnert mich ein bisschen an die Faszination der ersten Testdrives. Für mich ist GT6 von der Grafik und der Rennatmo abgesehen, Forza in jedem Punkt überlegen. Zumindest Forza 5, das zwar toll aussieht, aber leider total kastriert ist. Zudem ist GT mit einem extrem motivierenden Punktesystem ausgestattet und man hat Zeit sich wieder mehr mit seinen Autos zu beschäftigen, wo man in Forza eigentlich jedes 3 Rennen eine neue Karre hat. Wer auf Über-Optik und Auto-Porno steht ist bei Forza sicher besser aufgehoben. Wer auf Rennatmo zu Gunsten von der Faszination am Auto an sich verzichten kann, wird wohl mit GT glücklicher. Forza feiert Supersportwagen und GT, das Auto an sich. Egal ob es nen Fiat Punto oder Audi R18 ist.^^

Wenn ich versuche Gold in den Fahrprüfungen zu holen und fast ins Pad beiße, dann ist das eine Erfahrung, die ich mit Forza nicht machen werde. Genau so wie ich in GT wohl nie mit schweißnasser Stirn am Ende des Rennens, in der letzten Kurve, innen am Führungswagen vorbei ziehe und mich fühle wie der beste Fahrer aller Zeiten, wie ich es in Forza habe. Driving vs Racing. Muss jeder für sich entscheiden, was er besser findet.

Was mich allerdings tierisch nervt: Das überflüssige (weil sinnlose) Schadensmodell, mit dem *bump* wenn man mit 200 Sachen iwo gegen knallt. Und die ständig quietschenden Reifen machen einen wahnsinnig. Dagegen ist der mickrige Motorensound schon fast eine Wohltat.^^

[AppleRedX]

Denoch weiterhin das beste Rennspiel plattformübergreifend

Durch den Gummibandeffekt disqualifiziert sich GT6 selbst als Rennspiel.

http://www.eurogamer.de/articles/2013-1 ... torsport-5

Gran Turismo 6 dagegen leistet sich hierbei ein paar schwere Sünden. Man gab sich mit der überarbeiteten KI durchaus Mühe und sie liegt um Meilen vor den in sauberer Reihe fahrenden Zombies vergangener Tage und sie verhält sich auch weit natürlicher als es bei GT5 der Fall war. Aber zum einen bietet sie nicht annähernd die Natürlichkeit, Flexibilität und Abwechslung, des Drivatar-Systems. Zum anderen ist da das schreckliche Gummiband, das euch an die euch umgebenden Wagen bindet. Sofern ihr nicht in einem, völlig untermotorisierten Gefährt unterwegs seid oder die ganze Zeit nur Mist macht, habt ihr dank des fehlenden Bisses der KI in den Kurven schnell einen gesunden Vorsprung. Bis zur letzten Runde habt ihr zehn Sekunden herausgefahren. Plötzlich jedoch beginnen die Plätze zwei und drei aufzuholen. Nicht so sehr, dass sie euch gleich gefährlich werden, aber schon so weit, dass ihr wisst, dass ihr euch jetzt besser keinen Fehler in der letzten Kurve leisten solltet. Nicht dass ihr bis dahin einen gemacht hättet, der dieses mysteriöse Verhalten der KI erklären würde. Es funktioniert genauso anders herum. Ein Blick auf die Karte zeigt mir, dass ich mich zwar auf Platz drei vorgeschoben habe, aber es gibt keine Chance, gar keine, dass ich zwei Fahrer, die sich bis dahin einen solchen Vorsprung von teilweise zehn Sekunden erfahren haben und keine erkennbaren Fehler machen jemals in einer Runde einholen werde, Vorteile in Kurven hin oder her. Aber siehe da, oh Wunder, ich beginne aufzuholen. Ich nähere mich. Es scheint möglich. Es ist möglich. Ich überhole und gewinne. Schon wieder.

Es ist ein leicht reproduzierbares Verhalten, das sicherstellen soll, dass ich eine Chance habe. Aber das zeugt nur davon, dass hier jemand nicht verstand, worum es geht. Diese Chance muss ich mir erarbeiten. Wenn ich nicht gut genug bin oder mein Auto einfach nicht so gut ist, dann muss ich kämpfen und manchmal habe ich dann keine Chance. Dann muss ich an meinem Auto herumschrauben, es aufrüsten oder sogar ein anderes kaufen. Ich muss an meinen Rundenzeiten feilen und die Kurven studieren. Auf die hier genutzte Weise jedoch werden die Siege gegen die KI sehr schnell schal. Da hilft es auch nicht, dass sie so tut, als würde sie sich in der letzten Runde mehr Mühe geben, sollte ich eh schon führen.

[Howdie]

Durch den Gummibandeffekt disqualifiziert sich GT6 selbst als Rennspiel.

Gut und Forza disqualifiziert sich dadurch, dass es nur 14 Strecken hat und die Supersportwagen sich nicht so unterschiedlich steuern, dass es eigentlich egal ist, womit man gerade fährt. 14 Strecken und Supersportwagen. Das war zu Arcadezeiten mal wirklich viel. Aber heute? Naja..

Perfekt sind sicher beide Spiele nicht. Aber an Ermangelung an Alternativen auf den Konsolen ist die Frage eh überflüssig, was man kaufen soll.^^ Ich habe Forza 5 mal ein paar Runden spielen können und würde mich trotzdem wieder für GT entscheiden. Aber wie oben geschrieben, das muss jeder für sich entscheiden. Aber generell zu behaupten, dass Forza oder GT besser sind, halte ich für gewagt.^^^

[hydro skunk 420]

Das stimmt, spiele Forza 5 derzeit sehr intensiv und das Fahrgefühl ist wirklich klasse, selbst die "nur" ~200 Autos reichen mir absolut, aber die dürftige Streckenauswahl haut schon mies rein. Zurecht abgestraft in der Wertung.

Somit haben wohl wirklich beide Rennspiele ihre Unzulänglichkeiten und keines von beiden darf sich die Krone aufsetzen.

Für beide gilt: Nächstes Mal besser machen!