NfS Shift: Drift-Modus

Hier könnt ihr über Trailer, Video-Fazit & Co diskutieren.

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4P|BOT2
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NfS Shift: Drift-Modus

Beitrag von 4P|BOT2 »


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Najzero
Beiträge: 63
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Beitrag von Najzero »

Bleibt zu hoffen, dass dieses mal die Engine hinterherkommt wenn man schnelle Runden fährt...
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silverarrow
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Beitrag von silverarrow »

Ähm... ich hab da iwie leicht angst, denn das sieht aus wie ein aufpoliertes Pro Street und wir alle wissen ja wie Pro street is -.-*
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SilentOpera
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Beitrag von SilentOpera »

Naja ProStreet war und ist immernoch besser als Undercover. Und ich bin auch Prostreet mittlerweile wieder am Spielen.
Mir wäre es zwar lieber wenn NFS mehr das Thema Gumballrace bzw. Bullrun aufgreifen würde (weil es in das alte Konzept von Supersportwagen gegen Cops auf Highways passt) aber das Video und das aufkommende Feeling scheint gut zu sein.
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silverarrow
Beiträge: 10775
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Beitrag von silverarrow »

Ich finde Undercover sogar besser als Prostreet.. das war für mich das absolut schlechteste NFS ever, sooone Grütze....
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SilentOpera
Beiträge: 228
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Beitrag von SilentOpera »

Ja es passt nicht in die Serie und im vergleich zu GTR oder Grid ist es echt arm. Aber das ist Geschmack (hat der Affe gesagt und in die Seife gebissen).
Undercover war für mich ein sehr schwaches "Most Wanted 2". Aber das sei jedem selbst überlassen. Ich lass mich von einem Hype in diesem Fall nicht mitreißen. Ich muss von der NFS-Reihe schon aufs Neue überzeugt werden ^^.
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Crank795
Beiträge: 23
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Beitrag von Crank795 »

hhhhmmm sieht ganz cool aus aber warum muss es denn unbedingt "Need For Speed Shift" heißen genau das selbe wie bei Pro Street damals hätten sie einfach das NFS davor wegelassen sollen und bei dem neuen auch weil ganz ehrlich mit NFS hat das nicht mehr viel zu tun finde ich... aber kann trotzdem ein klasse spiel werden hoffen wir mal das beste
patrickstar09
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Beitrag von patrickstar09 »

meiner meiner nach ins nach nfs underground 2 nixmehr gescheides aus der nfs reihe gekommen ..die sollten lieber mal ein underground 3 rausbringen
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Baddi1100
Beiträge: 428
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Beitrag von Baddi1100 »

nach most wanted bin ich bei nfs ausgestiegen. spiele heute noch am meisten Teil 4, Brennender Asphalt. Einfach der Beste Teil der Serie.
a3ro
Beiträge: 54
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Beitrag von a3ro »

ich habe seit carbon kein nfs mehr gekauft bzw gespielt... erstmal abwarten wie das fertige produkt aussehen wird.

früher hab ich immer gerne nfs 2 gezockt. aus dem grund, weil es einfach derbe spaß gemacht hat bei schnellem tempo den gegner hinten reinzufahren wodurch er erst einmal viele salto mortale gemacht hat ;) einfach nur geil... und man erinnere sich an die anderen vehikel :) just fun
Mahrl
Beiträge: 11
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Beitrag von Mahrl »

@a3ro

Genau. Erst mal schauen wie dieses NFS aussieht und wie es sich spielen lässt. Dann kann man entscheiden ob das ein guter Teil oder ein schlechter Teil der Reihe ist.

Was ich bis jetzt sagen kann ist folgendes: es sieht sehr interessant aus. Ich möchte mich noch nicht auf die Qualität des gesamten Spiels berufen, aber die Szenen sehen sehr interessant aus.

Abwarten und Tee trinken ;) - Vielleicht wird es ja ein richtiger Überraschungstitel! Wer weiß!

Mahrl
johndoe776539
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Beitrag von johndoe776539 »

*rofl* und was ist jetzte so neue daran, dass die das so aufpauschen ?

IST EUCH WAS AUFGEFALLEN ? manche ingame szenen ruckeln LOOOOOOL
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TheInfamousBoss
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Beitrag von TheInfamousBoss »

Sehe ich leichtes Ruckeln? :D
gangster1992
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Beitrag von gangster1992 »

hmm mal sehen ob EA an den fehlern von den letzten jahren gelernt hat.
Warhammer80
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Beitrag von Warhammer80 »

Hahaaaaaaaaaa, natürlich ruckelt es, schließlich sitzt EA dahinter und hält die BPS fest, so wie immer. Schließlich darf das Spiel ja keinen Spaß machen. Wie naiv kann man sein und abwarten wie das Spiel wird, schließlich waren so viele der letzten Titel durch die Bank weg sooo schlecht, das man gar nichts anderes als einen weiteren versauten neuen Teil erwarten kann. Das einzige was EA hinbekommt sind gut inszenierte Trailer, die die Fanboys auf der Stange halten. Da kann Simbin auch nichts dran ändern, EA hat das sagen.