Oh, ein Ossi!
Tja, schwierige Frage.
2 gegen 3 Zylinder.
Zweitakt gegen Zweitakt.
24 gegen 50 PS.
Armselige Sozialismuskarre gegen armselige Sozialismuskarre.
Pappe gegen Blech.
Kleinwagen gegen Limousine.
DDR-Armenauto gegen DDR-Oberklasse.
Ist glaube ich nicht so schwer: Der Trabbi ist zwar irgendwie Kult (Wendesymbol und so), doch der Wartburg ist wenigstens ein richtiges Auto mit einem noch heute beachtlichen Design, wie ich finde. Außerdem reicht die Leistung eines Wartburg heute noch locker zum Mitschwimmen im Verkehr. Stinken tun sie allerdings beide...