Gran Turismo 5 - Sammelthread
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Also dieses Zeitfahren mit dem Frontantrieb ist bei mir nicht mehr möglich. Jedesmal ab Beginn der zweiten Runde hängt sich das Spiel komplett auf. Einfach eingefrorener Bildschirm + gleichbleibender Ton. Dazu ein orangener Balken unterhalb des Bildes.
Jetzt schon zum 4. Mal hintereinander ... ich freu mir!
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- Sonic_The_Hedgehog
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Vielleicht kann mir ja hier jemand helfen, bin ahnungslos:
Ich zocke gerade das zweite Zeitrennen, in diesem Fall mit einem Mazda RX-8 ...
Jetzt habe ich gerade einmal die Ghostwiederholung vom Führenden geladen, und was fällt mir sofort ins Auge: Er hat einen Heckspoiler.
Dacht ich mir: Okay, geh ich eben auch zu Tuningteile und montier mir einen. Ist aber nicht möglich.
Woher hat er also den Heckspoiler?
Bitte um Aufklärung, danke
Edit: Hat sich erledigt. Jetz funzt es, komischerweise.
Edit2: Auch interessant, nachdem ich alle Aerodynamnik-Teile welche gingen eingebaut hatte, hatte mein Mazda auf einmal zuviel KW. Und: Trotz angebauten Flügel etc, blieb das Gewicht gleich. Aha!
Ich zocke gerade das zweite Zeitrennen, in diesem Fall mit einem Mazda RX-8 ...
Jetzt habe ich gerade einmal die Ghostwiederholung vom Führenden geladen, und was fällt mir sofort ins Auge: Er hat einen Heckspoiler.
Dacht ich mir: Okay, geh ich eben auch zu Tuningteile und montier mir einen. Ist aber nicht möglich.
Woher hat er also den Heckspoiler?
Bitte um Aufklärung, danke

Edit: Hat sich erledigt. Jetz funzt es, komischerweise.
Edit2: Auch interessant, nachdem ich alle Aerodynamnik-Teile welche gingen eingebaut hatte, hatte mein Mazda auf einmal zuviel KW. Und: Trotz angebauten Flügel etc, blieb das Gewicht gleich. Aha!
- Suinized
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- cujo31
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Das Rennen im Indy-Oval ? Oh ja, da brauchst du ein Auto mit hohem Kurvenspeed und ausreichend Speed auf der Geraden. Ich hab das Rennen mit dem Mazda Furai Concept '08 (gewinnt man im B-Spec beim NR-A Roadster-Cup) gewonnen. Weiche Rennreifen, Traktionskontrolle und ABS aus, Flügel soweit runter das man soviel Topspeed wie möglich bei maximaler Kurvengeschwindigkeit errreicht, am besten in Trainingsfahrten testen bis man die optimalen Einstellungen gefunden hat. Nicht abschrecken lassen das das Ding vollgetuned "nur" etwas über 400 KW hat, das Ding ist extrem leicht und klebt am Asphalt, mit dem richtigen Setup (ich hab nur an den Flügeln, Getriebe und Bodenfreiheit etwas verstellt) kannst du das ganze Oval Vollspeed fahren, und immer schön versuchen die Innenbahn zu halten.
- Suinized
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- Fialldarg
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wow, das letze Saison Evetn (hab die anderen nicht mal gestartet)..hab ich mit dem Gt-R Vspec 09 probiert, heckspoiler alles drauf, aufs Kw genau getunt für die Rennbestimmung, alles reingepackt was geht, nur Feintuning noch nicht.
Traktionskontrolle aus, Abs aus, alles aus!
Ich komm nicht weiter als den 5ten Platz?
mit knapp 30 sekunden rückstand auf den Ersten ?
Was ist mit mir los, oder ist das Rennen so schwer?
Traktionskontrolle aus, Abs aus, alles aus!
Ich komm nicht weiter als den 5ten Platz?
mit knapp 30 sekunden rückstand auf den Ersten ?
Was ist mit mir los, oder ist das Rennen so schwer?
- HPM Renegade
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Like the Wind hab ich mit dem CLK GTR gemacht den ich bei der AMG Driving Shool gewonnen habe. Mit dem war es recht einfach. Dann hab ich dadurch den Minolta gewonnen und im Schlaf die Dream Car Meisterschaft gewonne
@ Fialldarg
Das selbe Problem habe ich auch mit dem GTR07, versteh es auch nicht, die andren Events waren eigentlich kein Problem aber da komm ich mir vor als könnt ich kein GT5 mehr zocken. Hab mal in andren Foren nachgelesen und da hat anscheinend niemand das Problem, im Gegenteil da kommen die Sekunden vor em 1. ins Ziel und haben das Auto nicht mal stark getunt.
@ Fialldarg
Das selbe Problem habe ich auch mit dem GTR07, versteh es auch nicht, die andren Events waren eigentlich kein Problem aber da komm ich mir vor als könnt ich kein GT5 mehr zocken. Hab mal in andren Foren nachgelesen und da hat anscheinend niemand das Problem, im Gegenteil da kommen die Sekunden vor em 1. ins Ziel und haben das Auto nicht mal stark getunt.
- Fialldarg
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ist es möglich, dass durch das Tuning (heckspoiler, gewichtsreduktion usw) und die paar PS, schwerere Gegner auftreten?HPM Renegade hat geschrieben:Like the Wind hab ich mit dem CLK GTR gemacht den ich bei der AMG Driving Shool gewonnen habe. Mit dem war es recht einfach. Dann hab ich dadurch den Minolta gewonnen und im Schlaf die Dream Car Meisterschaft gewonne
@ Fialldarg
Das selbe Problem habe ich auch mit dem GTR07, versteh es auch nicht, die andren Events waren eigentlich kein Problem aber da komm ich mir vor als könnt ich kein GT5 mehr zocken. Hab mal in andren Foren nachgelesen und da hat anscheinend niemand das Problem, im Gegenteil da kommen die Sekunden vor em 1. ins Ziel und haben das Auto nicht mal stark getunt.
Also ich fahr gegen Ford GT 06 als ersten beim Rennen, ist das vielleicht bei jemand ungetunten anders? womöglich liegt es ja daran?
- Big-E86
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nene, der ford gt war bei mir auch dabei.. mit dem gtr solltet ihr versuchen beim anbremsen an kurven nicht durchgängig zu bremsen sondern schwächer und dosiert, bei engen kurven die bremse öfter antippen statt draufbleiben.. ich denk so kommt man deutlich schneller um die eckenFialldarg hat geschrieben:ist es möglich, dass durch das Tuning (heckspoiler, gewichtsreduktion usw) und die paar PS, schwerere Gegner auftreten?HPM Renegade hat geschrieben:Like the Wind hab ich mit dem CLK GTR gemacht den ich bei der AMG Driving Shool gewonnen habe. Mit dem war es recht einfach. Dann hab ich dadurch den Minolta gewonnen und im Schlaf die Dream Car Meisterschaft gewonne
@ Fialldarg
Das selbe Problem habe ich auch mit dem GTR07, versteh es auch nicht, die andren Events waren eigentlich kein Problem aber da komm ich mir vor als könnt ich kein GT5 mehr zocken. Hab mal in andren Foren nachgelesen und da hat anscheinend niemand das Problem, im Gegenteil da kommen die Sekunden vor em 1. ins Ziel und haben das Auto nicht mal stark getunt.
Also ich fahr gegen Ford GT 06 als ersten beim Rennen, ist das vielleicht bei jemand ungetunten anders? womöglich liegt es ja daran?
- HPM Renegade
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- Suinized
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Is doch nicht wahr... bei der Allstars Serie den AMUSE Carbon R gewonnen, jetzt die Expertenserie bendet und das Lv. 17 Ticket eingelöst, ratet mal was ich bekommen hab? Richtig, den AMUSE Carbon R!
Wenigstens kann ich den jetz verkaufen, ganz im Gegenteil zum Stratos Rally Car, welches jetz 2mal in meiner Garage steht.

- HPM Renegade
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Fialldarg hat geschrieben:wow, das letze Saison Evetn (hab die anderen nicht mal gestartet)..hab ich mit dem Gt-R Vspec 09 probiert, heckspoiler alles drauf, aufs Kw genau getunt für die Rennbestimmung, alles reingepackt was geht, nur Feintuning noch nicht.
Traktionskontrolle aus, Abs aus, alles aus!
Ich komm nicht weiter als den 5ten Platz?
mit knapp 30 sekunden rückstand auf den Ersten ?
Was ist mit mir los, oder ist das Rennen so schwer?
Also ich habs beim ersten Mal gepackt, mit dem GT-R 07 ... natürlich noch bissl Gewicht reduziert und so Zeug.
Wenn du das schon schwer findest, solltest du erst gar nicht mit dem Fiat 500 anfangen

- Fialldarg
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schwer finde ich es nicht, nur ich mache keine merkbaren fehler, verbremse mich kaum, fahre fast nur mit gas, nur in wirklich haarsträubenden kurven bremse ich!FreeFrankonia hat geschrieben:Fialldarg hat geschrieben:wow, das letze Saison Evetn (hab die anderen nicht mal gestartet)..hab ich mit dem Gt-R Vspec 09 probiert, heckspoiler alles drauf, aufs Kw genau getunt für die Rennbestimmung, alles reingepackt was geht, nur Feintuning noch nicht.
Traktionskontrolle aus, Abs aus, alles aus!
Ich komm nicht weiter als den 5ten Platz?
mit knapp 30 sekunden rückstand auf den Ersten ?
Was ist mit mir los, oder ist das Rennen so schwer?
Also ich habs beim ersten Mal gepackt, mit dem GT-R 07 ... natürlich noch bissl Gewicht reduziert und so Zeug.
Wenn du das schon schwer findest, solltest du erst gar nicht mit dem Fiat 500 anfangen
und trotzdem gehts nicht weiter, kommt mir mehr hardware (autotuninung) bedingt vor wie können!