Motorsport Manager - Video: Karun Chandhok spricht über die Aerodynamik

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Passend zum Formel-1-Rennen in Shanghai, das an diesem Wochenende stattfindet, haben SEGA und Playsport Games ein weiteres Video aus der Reihe "From the Pitwall" zum Motorsport Manager bereitgestellt. Diesmal erklärt Karun Chandhok (Rennfahrer und technischer Berater) die Bedeutung des Frontflügels und wie dieser die Luft "quasi zerschneidet" und dann gezielt zu anderen Teilen des Autos leitet - u...

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[greenelve]

Das ist ein schön gemachtes Video und die Erklärungen sind soweit auch richtig, nur....der Zusammenhang zum Spiel? Die Teile sind nicht wirklich auf Aerodynamik abgestimmt, dafür ist es zu sehr Videospiel, bei dem es eine handvoll Bauteile gibt, die jeweils für sich einen Wert ändern und somit die Gesamtzeit auf einer Strecke beeinflussen. Frontflügel ist für Kurven mit niedriger Geschwindigkeit verantwortlich. Für mittlere oder hohe Geschwindigkeiten in Kurven müssen andere Elemente verbessert werden. Ein Zusammenspiel verschiedener Elemente existiert nicht wirklich. Ebenso die Einstellung der Flügel geschieht ausschließlich über die Anzeige hin zu lila "Perfekt". Wo es steht ist ziemlich egal, solang der Smiley eine lila Farbe hat - dann ist es der Punkt, an dem die Fahrer ihre beste Leistung bringen können.

Das alles ist nicht schlimm, es funktioniert für Einsteigerfreundlichkeit und Übersicht sehr gut. Nur ist es dadurch eben auch weit weg von der Komplexität der realen Rennautos.

[Hyeson]

Das ist ein schön gemachtes Video und die Erklärungen sind soweit auch richtig, nur....der Zusammenhang zum Spiel? Die Teile sind nicht wirklich auf Aerodynamik abgestimmt, dafür ist es zu sehr Videospiel, bei dem es eine handvoll Bauteile gibt, die jeweils für sich einen Wert ändern und somit die Gesamtzeit auf einer Strecke beeinflussen. Frontflügel ist für Kurven mit niedriger Geschwindigkeit verantwortlich. Für mittlere oder hohe Geschwindigkeiten in Kurven müssen andere Elemente verbessert werden. Ein Zusammenspiel verschiedener Elemente existiert nicht wirklich. Ebenso die Einstellung der Flügel geschieht ausschließlich über die Anzeige hin zu lila "Perfekt". Wo es steht ist ziemlich egal, solang der Smiley eine lila Farbe hat - dann ist es der Punkt, an dem die Fahrer ihre beste Leistung bringen können.

Das alles ist nicht schlimm, es funktioniert für Einsteigerfreundlichkeit und Übersicht sehr gut. Nur ist es dadurch eben auch weit weg von der Komplexität der realen Rennautos.

Ja.




...wirklich, mehr hab ich dazu nicht zu sagen.