WRC 7 - Test

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4P|BOT2
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WRC 7 - Test

Beitrag von 4P|BOT2 »

Der Einstieg von Kylotonn in die WRC begann mit einer Katastrophe, doch schon mit WRC 6 konnten sich die Franzosen steigern. Gelingt den Nachfolgern von Milestone bei WRC 7 jetzt endlich der große Schritt nach vorne, mit dem das offizielle Spiel zur Rallye-Weltmeisterschaft endlich wieder Fahrspaß versprüht? Wir haben uns für den Test dem rasanten Kampf gegen die Uhr gestellt...

Hier geht es zum gesamten Bericht: WRC 7 - Test
borammstein
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von borammstein »

Ich glaube WRC 20 werde ich mal kaufen. Obwohl wird es bis dann besser? :-D
Gaspedal
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Gaspedal »

Schade um die Lizenz! Kylotoon wird es niemals schaffen. Allein die Steuerung ist schon miserabel! Wirkt alles so lieblos. Einzig die Strecken sehen gut aus. Die sollen mal Dirt Rally spielen dann wissen die wie ein Rally Auto sich zu verhalten hat und gesteuert werden kann. Geld von Steam zurückerstattet bekommen, so ein Murks ist kein Euro Wert!
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Eisenherz
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Eisenherz »

Irgendwer scheint diese Kylotonn-Gurken immer wieder zu kaufen, sonst könnten sie nicht jedes Jahr eine weitere Version auf den Markt rotzen.
Gaspedal
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Gaspedal »

Hoffentlich ändern sie dann ihren Namen von Kylotonn in Klotonne. :D
unknown_18
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von unknown_18 »

Das Fazit klingt schon sehr sehr wohlwollend, aber da man als Tester halt jeden Teil testen muss sieht man das halt etwas anders als ein einfacher Spieler. ;)

Man könnte bei dem Fazit schon fast meinen, als fühlten sich die Vorgänger wie eine Strafe an sie testen zu müssen. XD
Mazikeen
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Mazikeen »

Alein schon der "30 Fps-Lock" ist schon der größte Dämpfer schlecht hin. Wie kann man denn in Zeiten von Dirt, Project Cars & Co mit weniger als 60 fps noch an den Start gehn.

Kennt sich jemand mit Lizenzen aus? Warum gibt niemand Codemasters die WRC Lizenz? Damit wäre jedem geholfen
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SchizoPhlegmaticMarmot
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von SchizoPhlegmaticMarmot »

Okay, Rallye ist eher ne Randsportart (in den 80ern übrigens nicht)...aber wie kann man nur so lustlos die Lizenz verschreddern? Ich glaube sogar das oft gescholltene EA-Sports Studio könnte hier mehr rausholen....und das ist wirklich eine sehr gewagte Äußerung meinerseits :)
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BetaSword
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von BetaSword »

Der Einstieg von Kylotonn in die WRC begann mit einer Katastrophe, doch schon mit WRC 6 konnten sich die Franzosen steigern. Gelingt den Nachfolgern von Milestone bei WRC 7 jetzt endlich der große Schritt nach vorne?
OK, also das klingt für mich eher nach:
Der Einstieg von Kylotonn in die WRC begann mit einer Katastrophe, nach 4 weiteren Katastrophen konnten sich die Franzosen mit WRC 6 steigern. Gelingt den Nachfolgern von Milestone bei WRC 7 jetzt endlich der große Schritt nach vorne?
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Sheepwars3
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Sheepwars3 »

BetaSword hat geschrieben: 03.10.2017 20:47
Der Einstieg von Kylotonn in die WRC begann mit einer Katastrophe, doch schon mit WRC 6 konnten sich die Franzosen steigern. Gelingt den Nachfolgern von Milestone bei WRC 7 jetzt endlich der große Schritt nach vorne?
OK, also das klingt für mich eher nach:
Der Einstieg von Kylotonn in die WRC begann mit einer Katastrophe, nach 4 weiteren Katastrophen konnten sich die Franzosen mit WRC 6 steigern. Gelingt den Nachfolgern von Milestone bei WRC 7 jetzt endlich der große Schritt nach vorne?
Kylotonn haben erst vor etwa zwei Jahren ihr erstes WRC-Spiel herausgebracht.
Sheepwars3
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Re: WRC 7 - Test

Beitrag von Sheepwars3 »

Mazikeen hat geschrieben: 29.09.2017 06:48 Alein schon der "30 Fps-Lock" ist schon der größte Dämpfer schlecht hin. Wie kann man denn in Zeiten von Dirt, Project Cars & Co mit weniger als 60 fps noch an den Start gehn.

Kennt sich jemand mit Lizenzen aus? Warum gibt niemand Codemasters die WRC Lizenz? Damit wäre jedem geholfen
Vermutung: Weil man dann nach fetziger Präsentation wieder kunstvoll neonfarbene Hütchen umfahren muss. :P Ne, im Ernst: Keine Ahnung, da wird die FIA sicherlich ihre Finger im Spiel haben.
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