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Interessierte Spieler können sich für den Betatest von Need for Speed auf PlayStation 4 und Xbox One auf der NfS-Webseite registrieren. Die Anmeldephase soll am 25. September enden. Ein PC-Betatest ist nicht vorgesehen. Ein EA/Origin-Account, der mit dem PlayStation- oder Xbox-Account verbunden ist, ist erforderlich. EA schreibt hierzu: "Registriere dich jetzt für deine Chance, die Need for Speed ...

Hier geht es zur News Need for Speed: Betatest-Anmeldung (PS4 und Xbox One) und Fahrzeug-Bilder

Danke, keine PC Beta

Hab mich mal angemeldet. Mal schauen wies wird. Viel erwarte ich ja nicht mehr von NfS aber man darf ja hoffen

Ich hoffe auch das es wieder richtig gut wird freue mich schon drauf warte aber erst den Test ab.

Ich befürchte das schlimmste, hab mich aber trotzdem angemeldet. Mal schauen ob sich meine Befürchtungen bestätigen. Manuelle Schaltung bitte, ansonsten fliegt es gleich wieder von der Platte.

Rooobert hat geschrieben:Ich befürchte das schlimmste, hab mich aber trotzdem angemeldet. Mal schauen ob sich meine Befürchtungen bestätigen. Manuelle Schaltung bitte, ansonsten fliegt es gleich wieder von der Platte.

Beste Voraussetzungen an so etwas heran zu gehen...

Ich teile zwar deine Befürchtungen, weil die Serie eben "belastet ist", aber wenn ich mir ja schon von vornherein sage "OK, dann wollen wir doch mal sehen wie schlecht es ist" wird man doch wohl nicht auf einmal sagen "Hey, megageil" sondern eher "Siehste! Habe ich doch gesagt".

Eine manuelle Schaltung ist bei einem puren Arcade-Racer nicht unbedingt etwas, das man erwarten sollte...


Ich verzichte aber auf den Betatest. Ich warte einfach erst einmal die Tests ab und entscheide dann. Denn ein Spiel ohne Day-One-Patch kann (leider sind wir schon soweit ) einem ein ganz anderes Bild machen als ein gepatchtes Spiel.

Ich hatte schonmal geschrieben dass ich eigentlich mal wieder bock hätte auf ein underground (bei dem es übrigens manuelle Gangwechsel gab). Nur nach dem letzten Video fühlte ich mich direkt wieder an Most Wanted (das schlechtere von beiden) erinnert.

Und so nebenbei, ich spiele kein Rennspiel, mit einigermaßen realistischem Setting, ohne Schaltung. Da schlaf ich ein bei. Außerdem ist es eben auch gerade bei open world spielen so, dass ich nicht immer mit vollgas durch die Gegend fahr, sondern auch gerne mal langsam cruise und dann wieder ein gang runter schalte und mal kurz beschleunige. Z.B. GTA 4 hatte das sehr gut gelöst, auch ohne manuelle gangwechsel. Man konnte langsam beschleunigen und die Automatik hat sich angepasst und früh geschaltet. Wenn man GTA5 nimmt will die automatik jeden gang voll ausdrehen, was ich mega bescheuert finde und auch in einem seltsamen Soundspiel endet wenn man Grundlos im Begrenzer hängt. Das Spiel geht eben immer davon aus dass man wie ein Irrer durch die Gegend fährt. Mach ich aber nicht bei open world Spielen.

Zurück zu NFS. Ich freu mich natürlich wenn es gut werden sollte, nach den letzten NFS glaube ich aber kaum noch dran. Deshalb auch die Beta Bewerbung, da weis ich dann früh genug woran ich bin. Warum auch alle immer mit "Arcade Racer und manuelle Schaltung" kommen versteh ich nicht. Gerade bei NFS konnte man von Beginn an schalten, nur die Neueren haben das über den Haufen geworfen.

Das soll jetzt nicht negativ klingen, aber ich würde mal ins Blaue raten, dass du eine extrem seltene Spezies bist, die so einen Arcade-Racer wie NFS mit manueller Schaltung spielt.

Du kannst auch NFS nicht mit GTA vergleichen. Bei GTA finde ich es auch immer recht entspannt, wenn man mal locker durch die Gegend tuckert und einfach mal den anderen Verkehr oder die Fußgänger beobachtet. Aber bei NFS trifft man doch nur alle 3 Km mal ein anderes Auto - was willst du da bei 50 km/h groß beobachten?

Schaltung nutze ich nur bei Spielen, die man in Cockpit-Perspektive und mit Lenkrad (Schaltwippen) spielen kann. Spiele wie Forza Horizon oder NFS:Shift machen damit direkt 10x soviel Spaß als mit Automatik. Aber Schaltung aufm Gamepad? Das fühlt sich so unecht und dämlich an, dass es mich nur stört anstatt Feeling aufkommen zu lassen.

Bin ja im Grunde deiner Meinung, aber NFS ist (auch wenn man es will) kein Spiel, bei dem man "locker fährt", sondern ein typisches Vollgas-Rennspiel.

Seltene Spezies? Ich glaube vom Aussterben bedroht, genau wie das Manuelle Getriebe in Autos vom Automatischen verdrängt wird.

Schalten mit Pad ist komisch? Ich habe alte NFS Teile alle mit Keyboard und Schaltung per A/Y gespielt und es war ein Heidenspass. Aber gut, dass ist wahrscheinlich Geschmacksache. Ich kann kein Rennspiel (edit:ohne) manuelle Schaltung spielen, da fehlt mir einfach was.

Ich will dir doch gar nicht verbieten mit manueller Schaltung zu spielen...

Aber glaubst du wirklich, dass du soviele "Gleichgesinnte" hast?

90% der Leute sind Casuals, die Spiele einfach nur in die Konsole/PC werfen und das Optionen-Menü niemals aufrufen (ist für diese Leute genauso sinnfrei wie ein Handbuch). Der Rest sind zwar Leute, die auch mal in den Optionen stöbern, die aber das behaupte ich jetzt einfach mal, keinen Bock auf dieses "Taste drücken zum Schalten" haben.

Worauf ich meine Meinung aufbaue? EA würde diese Handschaltung nicht rauswerfen, wenn sie oft genutzt würde (dafür telefonieren ja alle Spiele fleißig nach Hause) und du bist in meinen fast 30 Jahren Zocker-Geschichte die erste Person, die sagt "ich benutze das".

Ich kenne wirklich niemanden aus meinem Bekanntenkreis der mit Automatik fährt. Alle die was auf sich halten ( ) fahren manuell. Genauso wird jegliche Fahrhilfe ausgestellt wenn möglich. Liegt aber auch daran, dass alle gerne Pur und möglichst realistisch fahren wollen. Und sei es ein arcade racer.

"So Leute" kenne ich gar nicht, die das anders machen als ich selbst. Und ich bin sicher nicht alleine damit. Wenn du mal bei google eintippst "manuelle schaltung need for speed" oder ähnliches wirst du auf jede Menge gleichgesinnte treffen. Aber was solls, die Welt ändert sich, soll ja auch Leute geben die sogar Forza mit automatik und allen Fahrhilfen spielen.

Auch ich werde das Spiel ohne die Option der manuellen Gangwahl nicht kaufen.

Automatikschaltung ftw!^^ Ist ne bequeme Funktion, aber in einem Arcaderacer erwarte ich ja auch nichts anderes .

Haben die das manuelle echt abgeschafft? WItzigerweise hab ich da zuletzt wirklich bei Underground 1 darauf geachtet.

Hallo???

Forza mit allen Fahrhilfen spielen ist wie 3 Tage in der Wärme abgestandenes Bier zur Erfrischung trinken...


Und nur um einen nachzulegen:
Viel Spaß im RL z.B. einen R8 ohne Automatik zu fahren (davon ab dass das gar nicht geht)....
Die Schaltwippen machen erst bei >180 km/h Sinn, weil ab da erst die Servo so stramm gestellt ist, dass du den Wagen mit einer Hand kaum noch lenken kannst.

Wenn du dich da nämlich ernsthaft ans Schalten gibst, hast du
a) nach kurzer Zeit keinen Bock mehr, weil man nicht wie bei Forza direkt am Steuer sitzt, sondern entspannt "zurück lehnt"
b) eigentlich kaum Grund zum Schalten, weil du im ersten Gang problemlos 70-80 fahren kannst
c) einen extrem hohen (unnötigen) Spritverbrauch, weil der Wagen sich nie in den optimalen Drehzahlbereich schaltet.

Aber lassen wir das. Wir driften hier sehr weit ab, obwohl wir uns doch nur über "Schaltung: Automatik/Manuell" in den Optionen unterhalten haben.

Irgendwie versteh ich dich nicht..

Edit: Obwohl ich nie von "RL" gesprochen hab:

Schaltwippen machen Sinn weil man die Hand nicht vom Steuer nehmen muss, nicht erst ab 180 aufwärts.

zu a) versteh ich nicht
zu b) man kann im R8 auch 60/70/80 im 2. Gang fahren,..und das sogar manuell, wow..damit kommen wir
zu c) warum sollte ich einen hohen Spritverbrauch haben?

Insgesammt check ich nicht auf was du raus willst..