Forza Motorsport 4: Debüt-Trailer
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- Meglio_Chuck
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Mein Interesse ist geweckt aber die Bedenken sind groß, dass man sich wieder zuwenig um den Rennsport ansich kümmert und stattdessen wieder zig Feauters einbaut, welche mit den Rennen ansich wenig zutun haben und immensen Umfang bietet die/der vielleicht viel Anklang finden, bei einer (ernstzunehmenden) Simulation keine Priorität haben sollten.
KI
Im Vergleich zu anderen Spielen gut, aber immernoch zu passiv.
Einmal vorne in einer längeren Veranstaltung und die Sache ist gelaufen.
Langstreckenrennen werden so zu einer Farce. MP hin oder her.
Eine seperate Aggressivitätseinstellung wäre wünschenswert.
Fahrerfeld
8 Autos gleichzeitig auf der Strecke. In einer Simulation. Im sogenannten NextGen-Zeitalter. Ein Witz.
16 sollten es schon sein, was bei Strecken wie Le Mans oder dem Nürburgring immernoch wenig wäre, aber immernoch weitaus besser.
Ein vierter Platz ist bei 8 Gegnern weitaus weniger befriedigend, als bei 32. (siehe GTR).
Kommt dazu, dass in Forza 3 sich das Feld weit auseinanderzieht und die Autos leistungstechnisch zu stark differieren. Dem sollte man entgegenwirken. (GTR)
Spannung in Meisterschaften bildet sich unter anderem dadurch, dass man nicht jedes Rennen gewinnt. Wäre toll den Effekt zu negieren immer jedes Rennen zu gewinnen.
An und für sich sollte einen in erster Linie das Fahren motivieren, Autos sammeln ist da eher Gimmik als Ersatz.
Cockpit
In Forza 3 viel zu nah an der Windschutzscheibe. Warum nicht einfach selbst justierbar machen? (Ohne Umweg wie in im 3. Teil).
Dazu vollkommen starr. Man sollte zumindest optional die Möglichkeit haben das dynamischer zu gestalten, ohne es gleich zu übertreiben (siehe Shift). GTR hatte es recht gut hinbekommen, Turn10 dürfte das durch das größere Budget und Team eigentlich locker übertrumpfen können.
Dazu lässt das Geschwindigkeitsgefühl und Dynamikgefühl immernoch zu wünschen übrig, solange man nicht in den stärksten Wagen sitzt.
Auch da kann man nachbessern, ohne in NFS Shift-Krawall abzudriften.
Anbei ist es sowieso nicht richtig Forza (und auch GT) als Simulation zu bezeichnen. Da ist noch viel Luft nach oben.
Dass Turn10 Autos liebt ist schön, aber der Rennsport könnte durchaus etwas mehr Zuneigung erfahren.
Genau deshalb würde ich mir zumindest eine Simulation kaufen.
Wenn es ums drumrum geht kann ich auch einfach Top Gear schauen und Modellautos sammeln.
Klingt vielleicht alles etwas arg negativ, aber bei allem Spaß den ich mit Forza 3 hatte, gibts ja in der Regel immer irgendetwas was man verbessern kann und manchmal sollte.
Zudem reinen Konsolenspielern ja eine wirklich gute Rennsimulation zu wünschen ist.
KI
Im Vergleich zu anderen Spielen gut, aber immernoch zu passiv.
Einmal vorne in einer längeren Veranstaltung und die Sache ist gelaufen.
Langstreckenrennen werden so zu einer Farce. MP hin oder her.
Eine seperate Aggressivitätseinstellung wäre wünschenswert.
Fahrerfeld
8 Autos gleichzeitig auf der Strecke. In einer Simulation. Im sogenannten NextGen-Zeitalter. Ein Witz.
16 sollten es schon sein, was bei Strecken wie Le Mans oder dem Nürburgring immernoch wenig wäre, aber immernoch weitaus besser.
Ein vierter Platz ist bei 8 Gegnern weitaus weniger befriedigend, als bei 32. (siehe GTR).
Kommt dazu, dass in Forza 3 sich das Feld weit auseinanderzieht und die Autos leistungstechnisch zu stark differieren. Dem sollte man entgegenwirken. (GTR)
Spannung in Meisterschaften bildet sich unter anderem dadurch, dass man nicht jedes Rennen gewinnt. Wäre toll den Effekt zu negieren immer jedes Rennen zu gewinnen.
An und für sich sollte einen in erster Linie das Fahren motivieren, Autos sammeln ist da eher Gimmik als Ersatz.
Cockpit
In Forza 3 viel zu nah an der Windschutzscheibe. Warum nicht einfach selbst justierbar machen? (Ohne Umweg wie in im 3. Teil).
Dazu vollkommen starr. Man sollte zumindest optional die Möglichkeit haben das dynamischer zu gestalten, ohne es gleich zu übertreiben (siehe Shift). GTR hatte es recht gut hinbekommen, Turn10 dürfte das durch das größere Budget und Team eigentlich locker übertrumpfen können.
Dazu lässt das Geschwindigkeitsgefühl und Dynamikgefühl immernoch zu wünschen übrig, solange man nicht in den stärksten Wagen sitzt.
Auch da kann man nachbessern, ohne in NFS Shift-Krawall abzudriften.
Anbei ist es sowieso nicht richtig Forza (und auch GT) als Simulation zu bezeichnen. Da ist noch viel Luft nach oben.
Dass Turn10 Autos liebt ist schön, aber der Rennsport könnte durchaus etwas mehr Zuneigung erfahren.
Genau deshalb würde ich mir zumindest eine Simulation kaufen.
Wenn es ums drumrum geht kann ich auch einfach Top Gear schauen und Modellautos sammeln.
Klingt vielleicht alles etwas arg negativ, aber bei allem Spaß den ich mit Forza 3 hatte, gibts ja in der Regel immer irgendetwas was man verbessern kann und manchmal sollte.
Zudem reinen Konsolenspielern ja eine wirklich gute Rennsimulation zu wünschen ist.
- gunblade91
- Beiträge: 350
- Registriert: 16.09.2010 12:31
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@alking, inwiefern wird "forza gt5 in den arsch treten"?
ich bin fest davon überzeugt, dass die DVD-beschränktheit forza davor bewahrt, gt5 hinter sich zu lassen
es ist einfach nicht genug speicherplatz da, um gt in sachen tiefgang zu schlagen.
gt5 bleibt, trotz seltsamen dingen, das bessere gesamtpaket.
ich kann mich aber auch irren und turn10 entwickelt das spiel für 4 DVDs :wink:
ich bin fest davon überzeugt, dass die DVD-beschränktheit forza davor bewahrt, gt5 hinter sich zu lassen
es ist einfach nicht genug speicherplatz da, um gt in sachen tiefgang zu schlagen.
gt5 bleibt, trotz seltsamen dingen, das bessere gesamtpaket.
ich kann mich aber auch irren und turn10 entwickelt das spiel für 4 DVDs :wink:
- RRRabbid/Gamer
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ich möchte dich darauf hinweißen, dass die größere Datenmenge bei GT5 darauf zurückzuführen ist, dass GT5 "nur" mehr Autos hat.!Tino! hat geschrieben:@alking, inwiefern wird "forza gt5 in den arsch treten"?
ich bin fest davon überzeugt, dass die DVD-beschränktheit forza davor bewahrt, gt5 hinter sich zu lassen
es ist einfach nicht genug speicherplatz da, um gt in sachen tiefgang zu schlagen.
gt5 bleibt, trotz seltsamen dingen, das bessere gesamtpaket.
ich kann mich aber auch irren und turn10 entwickelt das spiel für 4 DVDs :wink:
zwar doppelt so viele, aber wie gesagt auch ein paar doppelte Exemplare.
dann liegt es vermutlich auch daran, dass die GT5-Fahrzeugmodelle mehr Polygone aufweisen.
ob die Mehrheit an Polygonen einen besseren Eindruck vermittelt als es Forza schon tut, sei mal jetzt in den Raum gestellt, aber Fakt ist: DAS ist der einzige Grund warum GT5 mehr Platz benötigt.
in Qualität braucht sich Forza da keine Sorgen machen trotz der geringeren Speicherkapazität einer Dvd. Echtzeittelemetrie is ja z.B. auch eine Sache, die Forza GT5 vorhalten kann.
und was mir grade auch einfällt: aufgrund von DLCs kann man die Anzahl der Strecken und Fahrzeuge bei Forza auch noch aufstocken.
dann könnte er wenigstens solch extreme aussagen lassen wie "wird gt5 derart in den arsch treten"
auch wenn er einer der hardcore-xbxofans ist, muss er doch nicht so über die ps3 herziehen
(unabhängig davon, wie gut den f4 letzendlich wird)
ich für meinen teil sehe es schon ein wenig respektlos an...
EDIT:
das ist aber typisch alking: jeder xboxexclusive ist gleich der heißeste scheiß, naja... whatever
auch wenn er einer der hardcore-xbxofans ist, muss er doch nicht so über die ps3 herziehen
(unabhängig davon, wie gut den f4 letzendlich wird)
ich für meinen teil sehe es schon ein wenig respektlos an...
EDIT:
das ist aber typisch alking: jeder xboxexclusive ist gleich der heißeste scheiß, naja... whatever
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Final Fantasy 9 Rules!
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haha sogar forza 3 hat gt5 geschlage dann wird f4 noch besser xbox rulez ps3 in die tonne
Schon wieder so ein XBox-Fanboy. Nur weil 4Players Forza 3 als besser erachtet, heißt das nicht das es besser ist. Ja, F3 schlägt GT5 in vielerlei Hinsicht, aber auch nur weil GT5 einige kleine Macken hat, welche größtenteils gepatcht werden.
Das ist zwar keine Ausrede, wieso solch kleine Sachen nicht noch auf die Disc gepasst hätten, aber dennoch. Ich sehe die beiden Spiele als ungefähr gleichwertig und lasse hier den Geschmack entscheiden. Ich habe zwar nur eine PS3, mag Forza aber dennoch.
Naja, bin gespannt wie Forza 4 wird.
Schon wieder so ein XBox-Fanboy. Nur weil 4Players Forza 3 als besser erachtet, heißt das nicht das es besser ist. Ja, F3 schlägt GT5 in vielerlei Hinsicht, aber auch nur weil GT5 einige kleine Macken hat, welche größtenteils gepatcht werden.
Das ist zwar keine Ausrede, wieso solch kleine Sachen nicht noch auf die Disc gepasst hätten, aber dennoch. Ich sehe die beiden Spiele als ungefähr gleichwertig und lasse hier den Geschmack entscheiden. Ich habe zwar nur eine PS3, mag Forza aber dennoch.
Naja, bin gespannt wie Forza 4 wird.
- MastaChiefMc
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Die 360 wird spätestens mit dem Release von Forza 4 gekauft. Nachdem ich nun schon seit knapp 3 Jahren die PS3 habe und darauf eine Reihe geiler Spiele gezockt habe,wird es nun mal Zeit mir auch die 360 zu holen,da ich schon oft angepisst war,wenn ich zuschauen musste wie die ganzen 360-Besitzer die Exklusivtitel wie z.B. Forza 4 zocken,während ich 5 Jahre auf Gran Turismo 5 warte,welches letztlich ganz schön schwach auf den Beinen ist.




