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Im Februar wird eine neue Rennstrecke für Gran Turismo 6 erscheinen, die länger sein soll als die Nordschleife (20,8 km). Bei der Taipei Game Show 2014 sagte Kazunori Yamauchi, dass dieser Kurs ungefähr 26km lang sein werde und auf der spanischen Stadt Zahara de la Sierra in Andalusien basieren würde. Die Strecke soll Küsten- und Berglandschaft bieten und damit allerlei Steigungen und Gefälle. Ans...

Hier geht es zur News Gran Turismo 6 - Februar-Update bringt lange Rennstrecke

Wird auch die peinliche Gummiband-KI entfernt?

Die sollen sich mal die Targa Florio von den GPL Moddern holen. Für 72km Sizilianische Landstraße in grafisch prächtigem Gewand hol' ich mir dann auch GT6.

Trotzdem: Finde ich gut, dass man weg kommt von den gewöhnlichen Strecken und mal wirklich Richtung Anspruch geht.

1.04 = 214 MB. bin mal gwspannt, ob die dabei ist.

Elderbunnie hat geschrieben:Trotzdem: Finde ich gut, dass man weg kommt von den gewöhnlichen Strecken und mal wirklich Richtung Anspruch geht.

? Was hat das jetzt mit Anspruch zu tun?

Bisher bin ich echt positiv überrascht von GT6 nachdem mich der 5. Teil doch sehr enttäuscht hat, was nicht zuletzt an der Auswahl der Strecken gelegen hat. Bekam man da fast nur den ewig alten Streckenkäse vorgesetzt den man schon vor Jahren satt hatte, wenige neue Strecken wurden dagegen viel zu sporadisch eingesetzt, ist GT6 von Beginn an sehr viel abwechslungsreicher bei der Streckenauswahl. Ich war echt überrascht wie relativ spät man erst auf manch einen altbekannten (und gehassten) Kurs losgelassen wurde. Endlich hab ich nach den ersten GT-Stunden mal nicht das Gefühl, ich hätte nur wieder einen alten Teil rausgekramt.

Schön zu hören, daß nachträglich auch noch neue Strecken den Weg ins Spiel finden. :wink:

Homer-Sapiens hat geschrieben:Bisher bin ich echt positiv überrascht von GT6 nachdem mich der 5. Teil doch sehr enttäuscht hat, was nicht zuletzt an der Auswahl der Strecken gelegen hat. Bekam man da fast nur den ewig alten Streckenkäse vorgesetzt den man schon vor Jahren satt hatte, wenige neue Strecken wurden dagegen viel zu sporadisch eingesetzt, ist GT6 von Beginn an sehr viel abwechslungsreicher bei der Streckenauswahl. Ich war echt überrascht wie relativ spät man erst auf manch einen altbekannten (und gehassten) Kurs losgelassen wurde. Endlich hab ich nach den ersten GT-Stunden mal nicht das Gefühl, ich hätte nur wieder einen alten Teil rausgekramt.

Schön zu hören, daß nachträglich auch noch neue Strecken den Weg ins Spiel finden. :wink:

Wenn man nach über 40h Spiel eine vertraute Strecke fährt, und dann vorher mit Verwunderung anhand der kurzen Installationspause feststellt: das ist das erste mal, dass ich die in GT6 fahre O_o

die Streckenauswahl, und wie sie in der Karriere zusammengewürfelt wurden ist wirklich extrem gut gelungen.

 Levi hat geschrieben:Wenn man nach über 40h Spiel eine vertraute Strecke fährt, und dann vorher mit Verwunderung anhand der kurzen Installationspause feststellt: das ist das erste mal, dass ich die in GT6 fahre O_o

die Streckenauswahl, und wie sie in der Karriere zusammengewürfelt wurden ist wirklich extrem gut gelungen.

Genau das... wie spät ist man das erste mal z.B. auf Laguna gestossen.... gegen Ende der dritten Rennserie? Auch die alten Lutschen wie Trial Mountain, Grand Valley, Autumn Ring und wie sie alle heißen wurden bis dahin schön selten eingesetzt... dazu verbesserte Ladezeiten, zwar weniger aber durchaus brauchbare Autos als Siegprämien... und es ist das erste GT bei dem ich mir mal keinen Skyline kaufen mußte

Endlich fühlt sich ein GT mal wieder ein bißchen neu (da sinnvoll überarbeitet) an.

Die Praxis, kostenlose Exclusiv-Fahrzeuge, neue Strecken etc., darf Polyphony gerne beibehalten. Hab mich gestern auf die X2014-Challenge gefreut und auch auf Gold beendet, bis Polyphony dort 'nen Patch raushaut, der es unmöglich macht in der Vettel-Challenge abzukürzen , die Streckenbegrenzung zu berühren oder von der Piste zu fliegen .

Leider kann man den X2014 [noch] für kein Rennen verwenden der ist halt zu leistungsstark (persönliche Högschtgeschwindigkeit derzeit 513 km/h ). Hoffentlich ändert sich das mit den richtigen Ausdauerrenennen, sollten sie irgendwann mal kommen, die Indy 500 mit dem X2014 sind Pflicht^^.

Ansonsten weiß nicht, was ich mit meinen Credits machen soll, derzeit 18 Millionen... wozu wurden nochmal die Credit-Pässe für Echtgeld verwendet?

GT6 ist nur ein Update... bin sehr enttäuscht das kein 24h Rennen dabei ist!

Aber trotzdem kann Forza da nicht mithalten

 Levi hat geschrieben:? Was hat das jetzt mit Anspruch zu tun?

Hab's etwas unglücklich formuliert. GT ist seit je her gewiss schon anspruchsvoll. Ich meine damit mehr, dass man weg geht von den Rennspiel Standards bzgl. des Streckenpools. Bisher schien die Obergrenze immer bei der Nordschleife zu liegen. Jetzt mal mit was anderem in ähnlicher Länge nachzulegen für die Leute, die sich so richtig reinhängen wollen, finde ich sehr gut. Man hat also den Anspruch richtig knackige Herausforderungen zu schaffen wo es länger als eine halbe Stunde dauert bis man akzeptable Rundenzeiten fährt.

Lang heißt aber noch lange nicht anspruchsvoll. Das ist mein Problem mit der Aussage.

 Levi hat geschrieben:Lang heißt aber noch lange nicht anspruchsvoll. Das ist mein Problem mit der Aussage.

Ich vermute er meint, eine kurze Strecke ist mehr oder weniger schnell "gelernt". Eine lange Strecke mit all ihren Kurven, Schikanen, Ecken und Kanten zu beherrschen dauert im Normalfall wesentlich länger. Ein grober Schnitzer reicht aus, um eine eh schon laaaaange Rundenzeit total zu versauen