GT5 vs. Forza 3: Dritter Teil des Vergleichs-Specials

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keldana
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Beitrag von keldana »

acf-Beta hat geschrieben: Und für 500000 Zugriffe braucht man keine 500000 Personen? -.-
Das sie nicht mit nur 500000 Verkäufen gerechnet haben ist mir auch klar.
Wie auch immer, alles haarspalterei, die Menü-Wartezeiten waren am 24sten teilweise untragbar lang (weswegen ich die Server-Geschichte ja überhaupt nur erwähnt habe), jetzt haben sie es aber anscheinend im Griff und alles ist gut, zumindest in der Hinsicht.
Für 500.000 gleichzeitige Zugriffe benötigt man vermutlich 2.000.000 Spieler ... vielleicht auch noch mehr. Und das wollte ich eigentlich auch verdeutlichen.
Ultra-King
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Beitrag von Ultra-King »

für,aller schwätzer und fanboys bevor ihr auf das spiel los geht seht mal hir was der mann sagt. http://www.play3.de/2010/11/26/gt5-wir- ... esprochen/
und ich sag es gleich forza kommt von der fahphysik her nicht ran...und von detail treue bei den autos ist fm-3 weit sehr weit entfernt.was fm-3 besser macht ist der sound.und was schadensmodell angeht einfach link klicken
GT-5 kommt erst in der profi liga so richtig in fahrt da zeigt das game seine stärken wie tag-und-nacht wechsel regen schnee und soweiter;)ich weiss das spiel hat noch par kleine grafik fehler aber die werden wie es aus sieht noch behoben.!.
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DARK-THREAT
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Beitrag von DARK-THREAT »

4P|Zierfish hat geschrieben:@Malaak

also um GT5 richtig genießen zu können bräuchte ich noch knapp 300€ für ein G27+GT5

Forza kann ich bereits mit Wheel spielen.

Und warum genau soll ich jetzt 300€ ausgeben? Grafik ist nicht besser, Physik ist nicht besser... list goes on.

Nur für Nachtrennen und n bisschen Regen (was ich durchaus sehr geil finde) geb ich keine 300€ aus.

Ja, so leicht bin ich zu beeinflussen.
Sehe ich genauso... äre GT5 das versprochene 95-98% Game geworden, hätte ich meine gespaarten 350 Krten sehr gern ausgegeben. Aber wenn ich sehe, das F3 sogar besser ist, dann weiß ich, dass ich es nicht tun brauche.

Peace.
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Homer-Sapiens
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Beitrag von Homer-Sapiens »

Ultra-King hat geschrieben:http://www.play3.de/2010/11/26/gt5-wir- ... esprochen/
[...] und was schadensmodell angeht einfach link klicken [...]
Schön und gut, vor allem das sie fleißig nachpatchen wollen, aber mir erschließt sich der tiefere Sinn von einem mit der Zeit freischaltbaren Schadensmodell einfach noch nicht. Ein Schadensmodell als "Langzeitmotivation"? Ich dachte es wäre da, um dem Ganzen ein wenig mehr Realismus zu verpassen. Wenn ich motivierend-spaßige Schäden und Action befahren will leg ich lieber gleich Split/Second ein.

Oder liegt es vielleicht an der Fahrzeugauswahl zu Spielbeginn (sorry, kam immer noch nicht zum loszocken)? Hat man zum Karrierestart vielleicht "nur" die Standart-Modelle zur Verfügung welche über keine/begrenzte Schäden verfügen. Erst im späteren Verlauf, wenn die Mehrheit der Fahrer wohl auf Premium-Modelle setzt, wird der Schaden freigegeben, weil es vorher einfach nicht genug Fahrzeuge mit Schäden gibt?
Kaschiert man damit möglicherweise also das Problem, über eine nicht alle Fahrzeuge einschließende Palette von Schadensmodellen zu verfügen?

INFO am unteren Rand (für alle Ewig-Falschversteher): :wink:
Mein Beitrag soll nicht dazu dienen, das Spiel schlecht(er) zu reden. Ich besitze es selbst und freu mich drauf, bei Zeiten loslegen zu können.

"Mein Homer ist kein Kommunist! Er ist vielleicht ein Lügner, ein Schwein, ein Idiot oder ein Kommunist, aber er ist ganz sicher kein Porno-Star!"
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Onekles
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Beitrag von Onekles »

Mir gefällt GT5 eindeutig besser als Forza. Das Fahrverhalten ist imo einfach besser. Viel direkter und nachvollziehbarer. Bei beiden Spielen hab ich sämtliche Hilfen aus, bis auf die Kupplung. Und Forza fühlt sich irgendwie etwas schwammig und arcadig an.
Die Sachen abseits des Fahrverhaltens sind für mich völlig unwichtige Nebensächlichkeiten.
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Aleman_Latino
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Beitrag von Aleman_Latino »

Mal alle Vergleichstests hin oder her, eines verwundert mich doch sehr. Wo bleibt denn eigentlich der Test??? Wir haben schon Tag 4 nach dem Release und noch immer kein Test online? Das lässt Raum für einige Spekulationen offen, gerade bei einem Titel der im Vorfeld so "gehypt" wurde, an den die Erwartungen ungleich hoch waren/sind und von dem überdies zu erwarten ist, dass er sich tendenziell sehr gut verkaufen wird.

Ich könnte etwas polemisch fragen, wieviel hat denn Sony gezahlt, dass ihr das Bewertungsergebnis der Art verschleppt?

Wie gut oder schlecht Forza 3 ist, weiss man ja nicht erst seit ihr den Vergleichstest lanziert habt. Ich muss sagen ich bin schon etwas entäuscht von 4Players.

Das riecht für mich doch sehr nach Absprache. Da bereits abzusehen war, dass GT5 die Erwartungen nicht erfüllen wird können, verschleppt man einfach das Ergebnis um die Abverkäufe in den ersten Tagen nicht zu gefährden, könnte ich jetzt vermuten.

Ein Schelm wer böses dabei denkt!

Zum Thema:

Beide Titel sind jeweilige Referenztitel ihrer Systeme und ich vermute einfach mal, dass die große Mehrheit der Spieler nicht beide Systeme zu Hause stehen haben wird. Daher macht ein Vergleich nur bedingt Sinn.

Der Xboxler wählt Forza der PSler GT, schlecht beraten sind beide damit sicher nicht.

Ich hätte mir als kaufinteressierter Leser eher einen detailierten Test vor! dem Release gewünscht als ein nichtssagender Vergleich der offenkundig nur polemisieren soll, schliesslich habe ich Forza 3 nie gespielt (habe keine xbox) und habe daher keinen Referenzpunkt.

Sinnvoller wäre ein Vergleichstest zu GT5 Prolog gewesen um zu sehen, was man verbessert hat.

P.S. Ich habe es übrigens schon gekauft, allerdings war 4Players dabei keine große Hilfe...
Zuletzt geändert von Aleman_Latino am 27.11.2010 12:31, insgesamt 3-mal geändert.
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Onekles
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Beitrag von Onekles »

Die Testmuster gingen erst ein paar Tage vor Release raus. 4Players hat keinen Test raus, weil sie sich für das Spiel (hoffentlich) Zeit lassen und nicht so saublöd wie etliche andere SEiten nen Test nur nach kurzem Anspielen raushauen. GT5 hat einen so derartigen Umfang, das kann nicht mal eben in der Mittagspause testen.
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Scorcher24_
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Beitrag von Scorcher24_ »

Stifflers Mom hat geschrieben:Mal alle Vergleichstests hin oder her, eines verwundert mich doch sehr. Wo bleibt denn eigentlich der Test??? Wir haben schon Tag 4 nach dem Release und noch immer kein Test online?
Der Test kommt am Montag. GT5 ist ein Monster an Spiel und das will gut getestet werden. Oder wäre es Dir lieber man spielt es ne Stunde an und schreibt dann einen schlechten Test?
rya.
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Pyoro-2
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Beitrag von Pyoro-2 »

Nachdem man anscheinend schon 'nen fundierten Vergleich angeben kann, ist's schon schwer zu argumentieren, was da noch zu 'nem Test fehlen soll ^^
+ ...es hat zwar viel Umfang, aber es ist auch'n Renngame. Ist nicht so, dass man unbedingt jedes Rennen gefahren haben muss, um 'nen guten Test abzuliefern, ya no ;) Durch das Schadensmodell musst halt bis Level 20 oder so spielen...aber danach wird sich nicht mehr viel ändern ^^
Wenn alle Stricke reißen, kann man sich nicht mal mehr aufhängen
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Scorcher24_
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Beitrag von Scorcher24_ »

Der Vergleich wird denke ich während des Testens mit gemacht. Und deswegen sehe ich da nix falsches dran. Aber hauptsache man kann kritisieren nicht?
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Pyoro-2
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Beitrag von Pyoro-2 »

Das nehm ich auch mal an, aber schlüssig erscheint mir das alles trotzdem nicht - naja, letztlich geht's halt um klicks. Aber hauotsache man kann was verteidigen, nicht?
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Xris
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Beitrag von Xris »

Hat man zum Karrierestart vielleicht "nur" die Standart-Modelle zur Verfügung welche über keine/begrenzte Schäden verfügen.
Nope. Premium Fahrzeuge kannst du von Anfang beim Autohändler (zu erschwinglichen Preisen für die üblichen Startfahrzeuge in GT) kaufen. Die Standard Fahrzeuge sind nur über den Gebrauchthändler verfügbar. Ich stelle mir grade vor bis lvl 20 nur mit Standard Fahrzeugen.... uhm. Das ist eine lange Zeit. Bin nach ca. 20 Spielstunden grade mal lvl 13.

Scheinbar hat Polyphony das Schadensmodell - welches wie gesagt nicht im Aracademodus zur Verfügung steht - tatsächlich als Bonus gedacht. Epic fail würde ich sagen. Man hätte besser daran getan über die beschränkten Grenzen der Vorgänger hinauszusehen und in betracht ziehen müssen das ein Schadensmodell heutzutage als Standard für eine Rennsimulation angesehen wird. Und btw gab es auch schon zu Zeiten von GT1 in anderen Rennsimulationen ein Schadensmodell. Was dem Fass in meinen Augen den Boden ausschlägt, ist die Tatsache das es nicht mal ein mechanisches Schadensmodell zu Beginn gibt. Das da noch Rennsimulation draufstehen darf... minimum mechanisches Schadensmodell gehört einfach dazu. Genauso wie Abstrafung wenn der Spieler den Streckenrand überfährt. Aber Pustekuchen.

Der nächste Patch sollte min. mechanisches Schadensmodell auch für die Karriere ab lvl 0 freischalten. Das ist keine Belohnung sondern eine selbstverständlichkeit in diesem Genre.

Und iwie scheints auch nicht möglich zu sein eine eigene Weltmeisterschaft im Aracademodus zu erstellen? Die richtige Meisterschaft finde ich ehrlich gesagt zum abgewöhnen. Eine richtige Meisterschaft in einer Klasse wäre schon fein gewesen. Vermutlich wieder mal ein Tribut an Gelegenheitsspieler.
Der Vergleich wird denke ich während des Testens mit gemacht. Und deswegen sehe ich da nix falsches dran. Aber hauptsache man kann kritisieren nicht?


Oder auch eine eigene Meinung zu einem Thema haben. Fanboywar = klicks. Einen anderen nutzen sehe ich hier nicht. Ich würde vll. anders darüber denken, hätte man einen Vergleich in schriftlicher Form bemüht. In dieser Form ist er lediglich Futter für lesefaule Trolle und Fanboys.
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papperlapapp
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Beitrag von papperlapapp »

@Pyoro

schliesse mich dir an. ein wasserdichter test wäre mir lieber gewesen, als ein spielevergleich vorab, der zudem mit unaussagekräftigen videos dokumentiert wurde (kein hd, keine 60fps).
die frage, wie ein vergleichstest in kurzer zeit so objektiv sein kann wie ein richtiger test der viel länger dauert liegt natürlich auf der hand und ist legitim.
kurzum: die entscheidung erst einen vergleich zu präsentieren und dann den test finde ich eher unglücklich.

trotzdem danke für die berichte von 4players
JetaraOce
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Beitrag von JetaraOce »

4P|Zierfish hat geschrieben:
Wer sich mit Gran Turismo richtig auseinander setzt, der wird merken dass das Spiel weitaus mehr zu bieten hat als Forza 3.
echt? wie viel Zeit hast du denn schon mit Forza3 verbracht?
Fanboy als Mod, auch mal nett.
Kann jetzt nicht für ihn sprechen, aber ich hab verdammt viel Zeit mit Forza verbracht, auch ein Grund warum mir dieser blödsinnige Krieg hier total abgeht, ich hab Forza einfach durch. Soll ich jetzt wider ein Spiel das ich echt komplett abgezockt hab auspacken nur weil GT5 nicht den völlig überzogenen Erwartungen einiger Leute die es garnicht gespielt haben entspricht?
Deshalb spiel ich seit Dienstag GT5 und es macht mir schon aufgrund der Abwechslung bisher mehr Spass als Forza. Forza ist Klasse, aber das Fahrverhalten (ich spiele beide Games mit Wheel) ist weniger schön als das bei GT5, die Fahrwerkssimulation bei GT bietet deutlich mehr Rückmeldung und die Unterschiede zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen sind deutlich besser herausgarbeitet. Dazu noch die Kart und Rally Events die eine ganz andere Fahrweise erfordern, dass garantiert einfach mehr Langzeitspass.

Die Kritikpunkte sind allesamt wahr und richtig, Grafik schwankt zwischen genial und übel, die Aufteilung in Premium und Standard ist teilweise seltsam und so weiter.....für jemand der aber die meiste Zeit damit verbringt mit Freunden zu fahren oder alleine im Trainingsmodus an Rundenzeiten zu feilen ist es DAS Spiel. Online zu sein ist zwar aufgrund der LAdezeiten nervig, wenn man allerdings spielt funktiniert es perfekt und mach nen heidenspass, grade weil man eben auch Rally, Kart etc. fahren kann und nicht wie bei Forza immer bei den gleichen Autos (Audis) endet damit man konkurrenzfähig ist.
!Tino!
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Beitrag von !Tino! »

also wenn das schadensmodell im endeffekt (lvl20) genial ist, dann ist das nat. ein riesen fail.
wie kann man beim schadensmodell einen stern geben, wenn dieser yamauchi sagt, dass das viiieel später erst zur geltung kommt.
ich wittere nen riesen "skandal" :P

aber ich bin mit dem spiel schon zufrieden.
es "reift" eben erst, wenn man es ernsthaft durchspielen will. Ich bin nämlich sehr enttäuscht mit dem anfang des spiels, da die karriere nur anfangs "gt4 in schön" ist.

aber mittlerweile (profi-karriere) geht das spiel ab. Die KI hat sich verbessert, beim autol fliegen jetzt sachen ab und strecken mit wettereffekten konnten mich auch schon aus dem hocker hauen.

also gt5 wird für viele spieler erst sehr schön, wenn man so 20+ h angestrengt/professionell in den karrieremodus reininvestiert
wie man das jetzt finden soll, ist jedem selbst überlassen...
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