Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

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xaan
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von xaan »

Crazy Kong hat geschrieben: 23.10.2017 10:23Herr Yamauchi, der einst als perfektionistischer Rennsimulation-Macher bekannt war, ist wieder mal aufgefallen als ein Produzent, der das eigentliche, "Das Spiel" aus dem Fokus verloren zuhaben scheint. [...] Für was brauche ich denn hunderte Hintergründe im Foto-Modus, wenn ich nur eine mickrige Auswahl an Fahrzeugen habe?
Dem kann ich absolut zustimmen. Mir scheint dass nice-to-have-Firlefanz zum hauptsächlichen Spieleinhalt erhoben wurde, während Dinge die Fans alter GT Teile als hauptsächlichen Spielinhalt ansehen einfach weggelassen wurde, weil Yamauchi das für Firlefanz hält. Er hat sich da imo schon sehr in seinen Fetisch für die Ästhetik schöner Autos verrannt und dabei vergessen, eine gute Spielerfahrung zu machen.

Dafür sieht GT:S phänomenal gut aus. Erst recht auf einem HDR-Display. Bei einigen Replays kann ich kaum glauben, dass das alles nur ein Spiel ist. Aber als eigentliches Spiel bevorzuge ich Forza.
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VincentValentine
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von VincentValentine »

da wir über Verkaufszahlen geredet haben.

Die ersten Zahlen sind draußen (UK)

Gran Turismo Sports hat sich zum Launch besser verkauft als GT1,GT3 and GT6 mit ca 80k Einheiten, ist aber weit entfernt von den Zahlen zu Gran Turismo 5 (Über 200K)

Ein erwarteter Verfall, aber immer noch besser als alle anderen Racer
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M_Coaster
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von M_Coaster »

hardcoreHARALD hat geschrieben: 23.10.2017 12:13 steinigt mich aber ich finde gran turismo sport grenzwertig phänomenal. der sportmodus macht für mich den wegfall des gt modus mehr als wett. ich fand allerdings schon seit gt2, dass der spaßigste teil der kampagne immer die fahrschule war und die gibts immernoch in gts. zusammen mit den circuit experiences ist die sogar ziemlich umfangreich (keine ahnung ob ich jemals die goldzeit auf der nordschleife schaffe...), sonst fand ich den gt-modus eigentlich nie so ultra geil. ich mein, das tuning war doch zum größten teil völlig überflüssig. man durfte sein auto eh kaum tunen wenn man noch ein rennen fahren und nicht einfach dem feld davon fahren wollte - die ki in gt war schon immer etwas zu lahm. dann konnte man noch seine garage mit autos zuspammen, von denen ich nicht mal die hälfte wirklich gefahren bin. naja, ich bin aber auch alles nur kein autofetischist, eigentlich interessieren mich autos kaum bis gar nicht, ich hab auch keine lieblingsmarken oder ähnliches, ich mag einfach den kick ein gutes, faires rennen zu fahren.
dank der einführung des sportsman-ranges wird gts für mich aber zu einem wirklich guten spiel - endlich sind online die destruction derbies vergangenheit. das szenario zb, dass mir kurz vor der kurve einer ins heck fährt, damit ich aus der kurve flieg und der hinter mir durch das abbremsen der kollision die kurve noch bekommt und mich somit sehr unsportlich überholt hat, erlebe ich nicht mehr. stattdessen gibt es endlich echte überholmanöver, attacken die aus gefahr einer kollision auch mal abgebrochen werden, gegner die dich nicht von der strasse schubsen sondern knallhart die lücken nutzen die man bei eventuellen fahrfehlern aufmacht - das nenn ich mal rennsport. ich bin gerade mal auf sportsman-rang b aber merke schon deutlich den unterschied wenn die mitfahrer auf fairness achten, sicher gibt es immernoch unfälle, gerade im mittelfeld mit 24 autos auf der strecke ist das manchmal schwierig zu vermeiden, aber es sind erheblich weniger als das was ich sonst online erlebt habe (ich spiel allerdings nicht am pc - iracing, assetto corsa und konsorten kenne ich also nicht).
wer will darf sogar weiter destruction derby spielen, nur muss er weiter mit anderen rowdies spielen (sr e) und lassen leute wie mich, die unfallfrei fahren wollen (sr b) in ruhe - ich finds toll^^
ich habe erst 4 rennen überhaupt gewonnen aber jeder sieg gegen ca 20 menschliche mitfahrer fühlt sich für mich besser an, als einen gesamten gt-modus abgeschlossen zu haben bei dem mir die hälfte der siege eh geschenkt wurden.^^
auf der strecke macht gts für mich serientypisch auch alles richtig. ich spiel halt am liebsten mit gamepad, und in sachen gamepad-steuerung ist gts für mich bis heute der beste simcade-racer überhaupt. und der soundtrack hat mich auch wieder überzeugt.
alles was ich bis jetzt nicht so toll finde ist, dass man die kampagne nur online spielen kann - das macht wirklich keinen sinn... zudem ist die streckenauswahl etwas mager, da hätte man wirklich ne schippe drauflegen können. immerhin bin ich froh, dass es auch fantasiestrecken gibt (ich mag einfach fantasiestrecken^^), aber mir fehlen wirklich ein paar klassiker wie zb grand valley in sachen fantasiestrecken (seit gt2 einfach einer meiner all time favorites^^) oder laguna seca in sachen realstrecken. wenigstens ist dragons trial eine sehr sehr gute neue fantasiestrecke geworden und mit der nordschleife und suzuka sind für mich auch die 2 besten realstrecken enthalten, aber insgesamt ist es einfach zu wenig.
unterm strich hat sich das spiel für mich gelohnt. ich mein, seit release hat mich das spiel schon satte 26 stunden vor die ps4 gefesselt.^^
Genau darum bin ich bei GT:S mit Lenkrad wieder dabei! Und ich bin begeistert. Ich hätte ein klassisches GT nicht gekauft.
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Erdbeermännchen
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von Erdbeermännchen »

M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 12:56
hardcoreHARALD hat geschrieben: 23.10.2017 12:13 steinigt mich aber ich finde gran turismo sport grenzwertig phänomenal. der sportmodus macht für mich den wegfall des gt modus mehr als wett. ich fand allerdings schon seit gt2, dass der spaßigste teil der kampagne immer die fahrschule war und die gibts immernoch in gts. zusammen mit den circuit experiences ist die sogar ziemlich umfangreich (keine ahnung ob ich jemals die goldzeit auf der nordschleife schaffe...), sonst fand ich den gt-modus eigentlich nie so ultra geil. ich mein, das tuning war doch zum größten teil völlig überflüssig. man durfte sein auto eh kaum tunen wenn man noch ein rennen fahren und nicht einfach dem feld davon fahren wollte - die ki in gt war schon immer etwas zu lahm. dann konnte man noch seine garage mit autos zuspammen, von denen ich nicht mal die hälfte wirklich gefahren bin. naja, ich bin aber auch alles nur kein autofetischist, eigentlich interessieren mich autos kaum bis gar nicht, ich hab auch keine lieblingsmarken oder ähnliches, ich mag einfach den kick ein gutes, faires rennen zu fahren.
dank der einführung des sportsman-ranges wird gts für mich aber zu einem wirklich guten spiel - endlich sind online die destruction derbies vergangenheit. das szenario zb, dass mir kurz vor der kurve einer ins heck fährt, damit ich aus der kurve flieg und der hinter mir durch das abbremsen der kollision die kurve noch bekommt und mich somit sehr unsportlich überholt hat, erlebe ich nicht mehr. stattdessen gibt es endlich echte überholmanöver, attacken die aus gefahr einer kollision auch mal abgebrochen werden, gegner die dich nicht von der strasse schubsen sondern knallhart die lücken nutzen die man bei eventuellen fahrfehlern aufmacht - das nenn ich mal rennsport. ich bin gerade mal auf sportsman-rang b aber merke schon deutlich den unterschied wenn die mitfahrer auf fairness achten, sicher gibt es immernoch unfälle, gerade im mittelfeld mit 24 autos auf der strecke ist das manchmal schwierig zu vermeiden, aber es sind erheblich weniger als das was ich sonst online erlebt habe (ich spiel allerdings nicht am pc - iracing, assetto corsa und konsorten kenne ich also nicht).
wer will darf sogar weiter destruction derby spielen, nur muss er weiter mit anderen rowdies spielen (sr e) und lassen leute wie mich, die unfallfrei fahren wollen (sr b) in ruhe - ich finds toll^^
ich habe erst 4 rennen überhaupt gewonnen aber jeder sieg gegen ca 20 menschliche mitfahrer fühlt sich für mich besser an, als einen gesamten gt-modus abgeschlossen zu haben bei dem mir die hälfte der siege eh geschenkt wurden.^^
auf der strecke macht gts für mich serientypisch auch alles richtig. ich spiel halt am liebsten mit gamepad, und in sachen gamepad-steuerung ist gts für mich bis heute der beste simcade-racer überhaupt. und der soundtrack hat mich auch wieder überzeugt.
alles was ich bis jetzt nicht so toll finde ist, dass man die kampagne nur online spielen kann - das macht wirklich keinen sinn... zudem ist die streckenauswahl etwas mager, da hätte man wirklich ne schippe drauflegen können. immerhin bin ich froh, dass es auch fantasiestrecken gibt (ich mag einfach fantasiestrecken^^), aber mir fehlen wirklich ein paar klassiker wie zb grand valley in sachen fantasiestrecken (seit gt2 einfach einer meiner all time favorites^^) oder laguna seca in sachen realstrecken. wenigstens ist dragons trial eine sehr sehr gute neue fantasiestrecke geworden und mit der nordschleife und suzuka sind für mich auch die 2 besten realstrecken enthalten, aber insgesamt ist es einfach zu wenig.
unterm strich hat sich das spiel für mich gelohnt. ich mein, seit release hat mich das spiel schon satte 26 stunden vor die ps4 gefesselt.^^
Genau darum bin ich bei GT:S mit Lenkrad wieder dabei! Und ich bin begeistert. Ich hätte ein klassisches GT nicht gekauft.
Warum nicht?
Ich meine wenn GT Sport so wie es jetzt ist, noch zusätzlich einen Karrieremodus hätte, hättest du es dir dann trotzdem gekauft?
Es wird ja nicht das bemängelt was da ist sonder das was weggelassen wurde.
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Erdbeermännchen
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von Erdbeermännchen »

VincentValentine hat geschrieben: 24.10.2017 12:41 da wir über Verkaufszahlen geredet haben.

Die ersten Zahlen sind draußen (UK)

Gran Turismo Sports hat sich zum Launch besser verkauft als GT1,GT3 and GT6 mit ca 80k Einheiten, ist aber weit entfernt von den Zahlen zu Gran Turismo 5 (Über 200K)

Ein erwarteter Verfall, aber immer noch besser als alle anderen Racer
Ich glaube so richtig interessant wird es wenn man die Zahlen so 3-4 Wochen nach Release anschaut.
Das es sich am Anfang gut verkauft war mir durchaus klar aber viele haben halt wegen dem Namen zugeschlagen. Wenn man mal schaut wie viele ihre Spiele aber wieder loswerden wollen...
Kenne selbst 2 Kollegen die vorbestellt haben und unterm Strich bitter enttäuscht wurden.
Na ja warten wir mal ab...
johndoe1904612
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von johndoe1904612 »

Da zieht natürlich erstmal nur der Name. Die Wenigsten haben sich da über den Umfang und Qualität informiert. 4P hat ja noch nicht mal den Test draussen. Bin ja gespannt.
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VincentValentine
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von VincentValentine »

klar das sagt jetzt natürlich nur wenig aus.

Mich haben haben die Launchzahlen nur deshalb interessiert, weil ich sehen wollte wie groß der Name Gran Turismo immer noch ist nach all den Jahren der Abstinenz und negativer PR

Gran Turismo - 44,000
Gran Turismo 2 - 115,000
Gran Turismo 3 - 74,000
Gran Turismo 4 - 253,000
Gran Turismo 5 Prologue - 108,000
Gran Turismo 5 - 269,000
Gran Turismo 6 - 55,000
Gran Turismo 7 - ~80.000


gut verkauft hat es sich , aber im Hinblick auf Teil 5 ist das schon ein großer Fall. (klar PSN Downloads sind heute weitaus größer und das Racing Genre ist auch ruckläufig)

Aber ich denke schon das die Serie abseits davon einen Schaden genommen hat. Die größte Franchise wie es zu Ps1-3 Zeiten war, wird Gran Turismo Sport nicht mehr sein
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M_Coaster
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von M_Coaster »

Erdbeermännchen hat geschrieben: 24.10.2017 14:29
M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 12:56
hardcoreHARALD hat geschrieben: 23.10.2017 12:13 ...
Genau darum bin ich bei GT:S mit Lenkrad wieder dabei! Und ich bin begeistert. Ich hätte ein klassisches GT nicht gekauft.
Warum nicht?
Ich meine wenn GT Sport so wie es jetzt ist, noch zusätzlich einen Karrieremodus hätte, hättest du es dir dann trotzdem gekauft?
Es wird ja nicht das bemängelt was da ist sonder das was weggelassen wurde.
Ich rede davon das mich ein klassisches GT, das hier von vielen forciert wird, ich mir nicht gekauft hätte. Eine Kampagne dranklatschen, gerne, aber bitte nicht auf kosten der neuen Herausforderungen (finde ich nämlich besser, weil interessanter und strigenter) und dem Online Modus.
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sourcOr
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von sourcOr »

M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 15:07Ich rede davon das mich ein klassisches GT, das hier von vielen forciert wird, ich mir nicht gekauft hätte. Eine Kampagne dranklatschen, gerne, aber bitte nicht auf kosten der neuen Herausforderungen (finde ich nämlich besser, weil interessanter und strigenter) und dem Online Modus.
GT hatte doch aber schon immer Herausforderungen?
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von RVN0516 »

Das waren früher die Lizenz Tests das man die Kampagnen Meisterschaften fahren konnte, heutzutage ist es die Kampagne.
Fennec
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von Fennec »

M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 15:07
Erdbeermännchen hat geschrieben: 24.10.2017 14:29
M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 12:56

Genau darum bin ich bei GT:S mit Lenkrad wieder dabei! Und ich bin begeistert. Ich hätte ein klassisches GT nicht gekauft.
Warum nicht?
Ich meine wenn GT Sport so wie es jetzt ist, noch zusätzlich einen Karrieremodus hätte, hättest du es dir dann trotzdem gekauft?
Es wird ja nicht das bemängelt was da ist sonder das was weggelassen wurde.
Ich rede davon das mich ein klassisches GT, das hier von vielen forciert wird, ich mir nicht gekauft hätte. Eine Kampagne dranklatschen, gerne, aber bitte nicht auf kosten der neuen Herausforderungen (finde ich nämlich besser, weil interessanter und strigenter) und dem Online Modus.
Geht mir genau so. Das was hinzugekommen ist finde ich viel viel wichtiger als das was weggelassen wurde. GT Sport ist seit langem der beste Teil der Reihe. Weg von Sammelspiel und hin zu Rennspiel.

Fennec
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von Erdbeermännchen »

Fennec hat geschrieben: 24.10.2017 16:53
M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 15:07
Erdbeermännchen hat geschrieben: 24.10.2017 14:29
Warum nicht?
Ich meine wenn GT Sport so wie es jetzt ist, noch zusätzlich einen Karrieremodus hätte, hättest du es dir dann trotzdem gekauft?
Es wird ja nicht das bemängelt was da ist sonder das was weggelassen wurde.
Ich rede davon das mich ein klassisches GT, das hier von vielen forciert wird, ich mir nicht gekauft hätte. Eine Kampagne dranklatschen, gerne, aber bitte nicht auf kosten der neuen Herausforderungen (finde ich nämlich besser, weil interessanter und strigenter) und dem Online Modus.
Geht mir genau so. Das was hinzugekommen ist finde ich viel viel wichtiger als das was weggelassen wurde. GT Sport ist seit langem der beste Teil der Reihe. Weg von Sammelspiel und hin zu Rennspiel.

Fennec
Dieses „Sammelspiel“ zusammen mit der super Fahrphysik war aber das was GT erst so groß gemacht hat! Und warum ist GT Sports jetzt mehr Rennspiel als frühere Teile? Das musste mir mal erklären. Macht die Ausrichtung auf Online den Unterschied aus ob Rennspiel oder nicht?
Denn Onlinerennen gab es auch schon bei GT 5 und GT 6. Also ist das eigentlich auch nicht wirklich neu! Neu ist nur das man sich jetzt vollkommen auf Online fokussiert...und nennt diese „Missionen“ bitte nicht Kampagne! Wie dem auch sei...
PD und Yamauchi haben eines zumindestens geschafft! Sie haben viele Spieler die „trotz“ GT6 und dem Releasedisaster zu GT gehalten haben, mächtig vor den Kopf gestoßen.
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Spiritflare82
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von Spiritflare82 »

Wer das Sammelspiel spielen will ist bei Forza m.E. ganz gut aufgehoben....bei Motorsports 7 muss man bestimmte Autos sammeln damit man die nächste Stufe an Autos freischaltet, es gibt Themenrennen (z.B. Muscle Cars oder Trucks), Schaurennen(z.B. neues Auto gegen altes) und an Rennstreckenanzahl dürfte Gran Turismo Sport auch nicht rankommen.
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M_Coaster
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von M_Coaster »

Erdbeermännchen hat geschrieben: 24.10.2017 18:16
Fennec hat geschrieben: 24.10.2017 16:53
M_Coaster hat geschrieben: 24.10.2017 15:07

Ich rede davon das mich ein klassisches GT, das hier von vielen forciert wird, ich mir nicht gekauft hätte. Eine Kampagne dranklatschen, gerne, aber bitte nicht auf kosten der neuen Herausforderungen (finde ich nämlich besser, weil interessanter und strigenter) und dem Online Modus.
Geht mir genau so. Das was hinzugekommen ist finde ich viel viel wichtiger als das was weggelassen wurde. GT Sport ist seit langem der beste Teil der Reihe. Weg von Sammelspiel und hin zu Rennspiel.

Fennec
Dieses „Sammelspiel“ zusammen mit der super Fahrphysik war aber das was GT erst so groß gemacht hat! Und warum ist GT Sports jetzt mehr Rennspiel als frühere Teile? Das musste mir mal erklären. Macht die Ausrichtung auf Online den Unterschied aus ob Rennspiel oder nicht?
Denn Onlinerennen gab es auch schon bei GT 5 und GT 6. Also ist das eigentlich auch nicht wirklich neu! Neu ist nur das man sich jetzt vollkommen auf Online fokussiert...und nennt diese „Missionen“ bitte nicht Kampagne! Wie dem auch sei...
PD und Yamauchi haben eines zumindestens geschafft! Sie haben viele Spieler die „trotz“ GT6 und dem Releasedisaster zu GT gehalten haben, mächtig vor den Kopf gestoßen.
Hast du eigentlich GT Sports gespielt?
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Re: Gran Turismo Sport: Kazunori Yamauchi rechtfertigt Umgestaltung der klassischen GT-Karriere

Beitrag von yopparai »

Und wieso „trotz“ GT6? So scheiße fand ich das gar net. Besser jedenfalls als ... loading ... GT5.