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Wirklich dämliche Frage. Du siehst einfach nichts, nennt sich "Realismus". Zock mal Colin Mc Rae, dann kannst ausprobieren, wie das istThe Cosen One hat geschrieben:mal ne ganz blöde Frage: Wie will man eine wunderbar detaillierte Cockpitperspektive genießen, wenn einem ständig die Motorhaupe vor der Windschutzscheibe klebt??
(fliegen aber nach 'ner Zeit meistens weg...)
superPyoro-2 hat geschrieben:Wirklich dämliche Frage. Du siehst einfach nichts, nennt sich "Realismus". Zock mal Colin Mc Rae, dann kannst ausprobieren, wie das istThe Cosen One hat geschrieben:mal ne ganz blöde Frage: Wie will man eine wunderbar detaillierte Cockpitperspektive genießen, wenn einem ständig die Motorhaupe vor der Windschutzscheibe klebt??
wenn die Motorhaube so lange hoch steht wie in dem Video macht die Cockpitperspektive allerdings reichlich wenig Sinn. 
Die Übersicht in der Cockpitansicht in Dirt2 ist auch mies, bin in der Demo so mehrmals falschrum abgebogen, aber es macht viel mehr Spaß. Schon allein wegen den Effekten, wenn man einen Unfall baut.Pyoro-2 hat geschrieben:Du siehst einfach nichts, nennt sich "Realismus". Zock mal Colin Mc Rae, dann kannst ausprobieren, wie das ist
Holy Shit!!!Beklekle hat geschrieben:Wenn ich mir dieses gameplay vid von der E3 pressekonferenz angucke und es mit diversen GT5 gameplay video vergleiche, dann gefällt mir das gameplay von Forza viel besser.. es sieht alles irgendwie schneller und schöner aus.
Das 4x AA und die schöne 3D Landschaft steigern den spielspaaß umso mehr. Ich war zwar nicht auf der GC aber von GT5P kann ich sagen, dass das AA nicht das beste war.
http://www.gamersyde.com/stream_forza_m ... 64_en.html
Und und gerade bei SPielen die ein STUNDENLANGES gamen ermöglichen ist eine Online COmmunity das wichtigste was es gibt und da ist nunmal FM unschlagbar.
Hehe, naja, ist halt so. Wenn man Rally verfolgt, die sehen da auch nicht viel mehr. Marocco ist definitiv eine SEHR übersichtliche Strecke für Rally Verhältnisse, fahr mal in den Wäldern UKsBloody Sn0w hat geschrieben:Die Übersicht in der Cockpitansicht in Dirt2 ist auch mies, bin in der Demo so mehrmals falschrum abgebogen, aber es macht viel mehr Spaß. Schon allein wegen den Effekten, wenn man einen Unfall baut.
In GT5P fahr in der Cockpitansicht sogar besser, weil ich so ein besseres Gefühl für den Wagen in Kurven habe. Allerdings sind die Strecken auch deutlich übersichtliger...sind ja klassische Rennstrecken.
Jedenfalls fahr ich deswegen normal auch aus der Heckperspektive, auch wenn idie Atmosphäre nur ungefähr 30% so gut ist, wie mit cockpit. Aber ich bin halt paar Sekunden schneller I.K.E. hat geschrieben:
Quelle? Das Damage-Model in Forza 2 ist schon besser als das, was wir bisher von GT5 gesehen haben und viel wird sich in dieser Hinsicht auch nicht mehr ändern, TGS hin, TGS her. Und natürlich, Damage-Model ist in einem Racing-Game bzw. in einer Racing-Sim ist gänzlich unwichtigGerade Online ist das ein Feature, welches nicht fehlen darf.
Totaler Schwachsinn...
Dazu wird doch das bisher gezeigte Schadensmodell eindeutig schlechter gemacht als es ist... Es beeinflusst von dem was ich gehört hab das Fahrverhalten enorm! Teile fliegen -anders als bei den 4P Review behauptet- vom Auto ab! So schlecht ist es jetzt wirklich nicht...
Wo hat GT 5 im Bereich Kollisionsphysik aufgeholt? Die Fahrzeuge prallen mehr oder weniger immer noch wie Flummis von den Begrenzungen ab. Außerdem bleibt Forza in diesem Bereich sicherlich nicht auf der Stelle stehen.
Meine Güte, hast du dir überhaupt die GC Videos angeschaut? Bei den Kollisionen die man gesehen hat, haben sich die Autos fast wie in der Realität verhalten! Sry, aber irgentwie ist es doch klar worauf das hier rausläuft!
Was denn nun? Forza 2, Forza 3 oder doch Need for Speed? Entscheide dich
Na, lies dir mein Beitrag richtig durch. Dein Freund Bekele meinte die Strecken in GT5 seien nicht wie in Forza 3 in 3D animiert. Lustig, ich konnte noch keines der beiden spiele anspielen, er warscheinlich auch nicht. Aber wer sich die GC Videos von GT5 anschaut, dem fällt auf um wie vieles sich die Umgebung verbessert hat. Dazu kann man Reifenstapel und andere Gegenstände auf der Strecke mitnehmen...
Das Beispiel mit der Nordschleife hab ich nur gebracht, um ihn zu zeigen das auch eine gut modellierte Strecke einfach totaler Mist ist und von der echten abweicht
Achtung, ich rede jetzt über Forza 2:
Die Fahrphysik ist bei Forza 2 besser und das weiß jeder, der sich damit auch nur ein bisschen auseinandergesetzt hat.
Soll ich dir mal die wesentlichen Vorteile von Forza 2 gegenüber GT5P aufzählen?
- Bessere Fahrphysik Na, warum kann man dann verdammt schnelle Zeiten fahren, mit bestimmten Autos, obwohl man a, Straßenreifen verwendet und b, im höchsten Gang losfährt und auch im höchsten Gang bleibt? Wieso fährt sich das Auto XY genauso wie der F430? Wieso übersteuern Autos, die eigentlich untersteuern sollten, wie es in der realität bei fast allen Autos abgesehen von Mittelmotoren üblich ist? Wieso drehen sich Autos in Situationen, welche in der Realität eigentlich gar nicht statt finden würden? Wieso macht es kein Unterschied, wenn ich viel zu früh schalte? Das sind Dinge die bei GT5P nicht so sind. Natürlich hatte auch GT5P seine Schwachstellen in der Fahrphysik, z.B. die Kollisionsabfrage oder die Fahrphysik bei Geschwindigkeiten unter 50 Km/H. Aber alles in allem kommt GT5P eher an eine Hardcore Simulation ran.
- Gelungene KI Bei GT5P geb ich dir Recht. Bei den Vids würd ich mal an deiner Stelle mehr Nachforschung betreiben und mich nicht nur auf den schlechten 4P Artikel beziehen. Von den meisten User Reviews die ich gelesen hab, waren die meisten von der Ki erstaunt. Sie fuhren verschiedene Linien, aggressiv/defensiv, machten Fehler, kriegten ab und zu Probleme mit der Traktion und blockierten die Reifen
- Einheitliches Damage-Model Jo, da war Forza 2 wirklich besser, muss man lassen.
- Online-Modus [Bei GT5P ein Total-Ausfall] Da legt glücklicherweise GT5 ordentlich nach
- Starker Community-Aspekt / Support
Hm, wenn ich dran denke das GT5P mit 39 Autos gestartet hat und jetzt bei
~75 ohne kostenlose DLC ist, bin ich mit dem Support zufrieden. Übrigens, die GT Community (GTP) ist die toleranteste Community die ich im Bereich der Konsolen Racer kenne. In deren Forum kann man über Forza diskutieren, ohne als blöd dargestellt zu werden. Das geht in anderen Foren z.B. nicht.
Und natürlich ist "No Damage" eines der Tot-Schlagargumente. Aber, Aber, die Grafik ist so wichtig [Was eigentlich das unwichtigse überhaupt ist, solange ein gewisses Niveau gegeben ist und GT5 liegt hier lediglich knapp vor Forza 3]. Ein dynamisches Wetter-System ist natürlich etwas feines, aber darüber reden wir, wenn es bestätigt ist und wenn sich herausstellt, das es wirklich Sinn macht
Ich hab dir oben schon geschrieben, warum "No Damage" kein Totschlag Argument für mich ist...
Übrigens:
http://www.youtube.com/watch?v=7M5gQIKkYYA
Hier mal ein Vergleich zwischen Forza 2 und GT5P und zwar von einer professionellen Seite. Nennt sich "Inside Sim Racing". Das Video dauert 45 Minuten. Forza 2 gewinnt übrigens mit 9:3. Ich will dich nicht so lange auf die Folter spannen
Jo, und wieviele Runden sind diese Männer schon in echten Autos unterwegs gewesen?
Neulich hab ich ein Artikel von einem Formel Mazda Piloten über GT5P gelesen und er war erstaunt, wie gut die Fahrphysik war. Z.B. war es der erste Konsolen Racer, bei dem er ein wirklichen Unterschied zwischen Front- und Mittelmotor gespürt hat. Es kam der Realität für ihn sehr nahe
Aber die Fahrphysik ist trotzdem schlechter, darum ging es mir oben.
Ja, eigentlich schon. Neben den oben genannten Gameplay-Unterschieden und dem Unterschied im Online-Bereich, kommen eigentlich noch die technischen Schwächen dazu.
- Größere Tearing-Probleme
- Keine konstanten 60 FPS
- Massives Aliasing
Keine konstante 60FPS? Aha... Die Framerate geht nur (Spürbar) runter wenn auf der Strecke 16 Autos Online halligalli veranstalten und aufs Kies kommen. Das Aliasing spürt man eigentlich nicht so, wie du es hier nennst. Ka, aber Ingame fällt das wirklich nicht auf
GT5P ist alles andere als perfekt und es ist eine bodenlose Frechheit, so etwas auf den Markt zu bringen und 30-40 € zu verlangen. Wär´s für Lau, hätte keiner was gesagt.
Na, wieviel Simulationen gibts derzeit auf der PS3 zum kaufen? Wieviel Simulationen hatten so eine Langzeit Motivation (Ja, Langzeit Motivation. Wieso spielen das immer noch soviele Leute online wenn der Content doch ein Totschlag Argument war.) Dazu noch soviele Autos! Für Leute, die auf Simulationen und speziell aufs Hot Lappen stehen, ist GT eine unendliche Spielwiese.
Sei froh, das GT5P bei einigen Reviews überhaupt noch gut davon gekommen ist. Da wurde das ein oder andere Mal aufgrund des Vorabversion-Status hier und da sicher mal ein Auge zugedrückt.Du bist hier wohl am ehesten der FanboySry aber du bist ein wirklicher Fanboy der alles zu engstirnig sieht. Ich hab meine Antwort hier mit Absicht provokant gestaltet, um zu zeigen wie du hier postest.
FM3 und GT5 werden rocken, da bin ich mir sicher. Ich wünschte ich hätte noch beide Konsolen und statt der G25 dieses Porsche Wheel, weil ich in den Genuss beider Spiele kommen würde. Beide haben bisher ihre Reize und jemand der wirklich den Motorsport mag, spielt liebre beides als eines auszugrenzen.
Das du mein Beitrag nicht ganz liest war mir klar
Glaubst du, das Turn 10 während der Forza 3 Entwicklung meist nur geschlafen hat?
- Der ohnehin schon gute Online-Modus wird massiv ausgebaut.
Na, das freut mich doch für die Forza Spieler. Aber ich mein, wenn GT5 Private Lobbys, Rennteams, Online Meisterschaften und vielleicht mehr Unterstützt, machts doch keine Unterschied? Für mich ist wichtiger, ob das Spiel jetzt Online Lag frei ist. Da hab ich aber bei GT5 mehr bedenken als bei Forza.
- Die KI ist noch besser Wie gesagt, informier dich ein wenig mehr über GT5... User welche sich mehr mit Rennsport befassen als die Spieleredakteure und sie auch Online in Grund und Boden fahren würden, waren von der KI überrascht.
- Fahrphysik, Kollisionsphysik, alles wird besser Die Fahrphysik soll in Forza 3 einen verdammt großen Sprung nach vorne gemacht haben (hab ich gehört), z.B. soll man den Lastwechsel wirklich spüren können und so.... Ich bin drauf gespannt, wobei mich jetzt immer noch mehr interessiert was mit "New Physik Modell" bei diesen ominösen GT5 Infos gemeint ist.
- Einheitliches Damage-Model, welches ebenfalls massiv verbessert wurde
- Überschläge und so weiter. Solls anscheinend, nach diesen Infos bei GT5 jetzt auch geben. Wobei man da erst auf die Bestätigung warten muss.
....
Und ein grundlegender Punkt. Mit Forza 3 kommt Turn 10 der Grafik-Pracht eines Gran Turismo´s so nah wie noch nie, obwohl das eigentlich nicht das wichtigste ist, aber ich wollte es mal gesagt haben.
Na, dann drehen wir doch mal den Spieß um. PD kommt mit GT5 Forza in Sachen Online Modi, Schaden/Kollisionsabfrage auch verdammt nahe, obwohl alle 3 Dinge für den Spielspaß sehr wichtig sind/sein können.
Der Unterschied von Forza 2 zu Forza 3 wird groß ausfallen und das scheinst du mir momentan etwas zu leugnen. Und wegen deinem aktuellen "Build-Gerede". Forza 3 ist ebenfalls noch nicht im Final-Build gezeigt worden
Man oh man... zitier mir bitte wo ich geschrieben hab, der Unterschied zwischen den beiden Spielen täte nicht enorm ausfallen. Ich warte...
Aber der Unterschied wird garantiert nicht so groß ausfallen, wie einige Foren Experten hier meinen. Den abgesehen von dem neuen Optischen Leckerbissen (Die Reifenphysik ist auch nur ein optischer Bonus, weil diese schon in zuvorigen Spielen einfluss auf das Fahrverhalten hatte, nur nicht animiert wurde), den Überschlägen und verbessertem Schadensmodell gibts auch nicht soviel gravierendes. Was jedoch nicht bedeutet Forza 3 wird nicht gut, im Gegenteil. Für mich wird es das mit beste 360 Spiel und warscheinlich auf einem Niveau wie GT5 sein, vielleicht sogar besser (zumindestens in Augen der Redakteure)!
Ich nenns mal jetzt beim Punkt: Du stellst GT5 einfach als schlecht da -das eigentlich nur aufgrund von GT5P-, schlechter als Forza 2 und hypest Forza 3 in den Himmel hoch. Du informierst dich nur über Forza, aber nicht über GT. Dein einzig wirkliches Argument ist das Schadensmodell.
Du hast oben so eine schöne Liste gemacht, ich mach mal jetzt auch eine.
Warum GT5 ein großartiges Spiel wird (ehe du jetzt bei einigen Punkten das flamen anfängst - ich mache kein Vergleich mit Forza 3):
- 1000! Autos, Autos jeder Art (normale Straßenwagen, Supersportwagen, Rallye Autos, Rennautos jeder Art - ob Rally, GT, Tourenwagen, F1 oder LMP, alles drinnen! Alles kann getuned werden! An jedem Auto kann am Setup geschraubt werden!)
- Unglaubliche Grafik!
- sehr gute Fahrphysik, welche im Vergleich zu Prolouge an den Schwachstellen ausgebessert wurde
- 16 Autos auf einer Strecke!
- ein optisch sehr gutes Schadensmodell!
- Viele lizensierte und orginalgetreue Strecken. Die Nordschleife war in keinem Spiel sogut nachgebildet wie in GT4!
- Ein neuer, endlich Zeitgemäßer Onlinemodus
- Eine sehr große und größtenteils nette Community
- Gute Sonderfunktionen wie das Uploaden von Wiederholungen auf Youtube
- GT-TV bietet Interessierten Feinkost über Autos
- Endlich eine Zeitgemäße KI!
Dann haben GTler noch eine kleine Hoffnung auf dynamisches Wetter und Tag/Nacht Wechsel.
Also für mich ist das dem, was man bei Forza 3 erwarten kann einigermaßen Ebenbürtig.
Edit: Ehe du meinst, ich wär ein jetzt ein Brille tragender Fan Boy. Ich mach mal jetzt eine Liste von den Dingen, welche mich an Forza 3 tierisch reizen.
- Die neue, angeblich verdammt verbesserte Fahrphysik
- Porsches, die neuen Modelle sind mir egal, mir gehts um die Klassiker
- Online Modus (Ich habs oben erwähnt, ich glaub Online wird FM3 viel flüssiger laufen)
- Überschläge
- Das Tuning
Das sind die Features die ich in GT5 nicht auf derartig kriege (vom Schadensmodel mal abgesehen), also von meiner GT5 Liste da oben kämen noch einige Dinge hier runter
Deine Behauptungen sind nicht glaubwürdig, da du sie nicht belegen kannst. Die Reviews und so weiter kennt hier jeder und bei denen hat Forza 2 nun mal um einiges besser abgeschnitten. Das sind meistens GT-Fanboys pur, die nichts anderes "gelten" lassen. Hier mag es unterschiedliche Foren geben, aber bei vielen ist das leider so. Wird bei Forza aber auch der Fall sein. Es gibt solche und es gibt solche. ? Außerdem kannst du mir viel erzählen. Ohne Quellen geht hier nicht viel. Ich habe immerhin eine Quelle, also das Video, geposted. Das ist eine Mogelpackung. Mehr Varianten ist okay, aber 46 verschiedene Skyline-Modelle ? Hallo? In Gametrailers gametrailer (höhö) sieht man ein Stück wegfliegen - und da hab ich bewusst Stück und nicht Teil geschrieben, weil bspw. den Spoiler ich auch nirgends wegfliegen hab sehen. Aber ein Stück Spoiler durchaus, jo. War so 20cm groß, würde ich schätzen, hab aber nicht genau aufgepasst, wo's hingehörtMoskitoBurrito hat geschrieben:Hätt gern nen Link zu nem Video indem man was von den GT5 Fahrzeugen abfallen sieht. Hab ich bisher nicht gesehn.
