Dirt Rally Competition

Hier gehört alles rein, was nichts mit dem Thema Spiele zu tun hat.

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hydro skunk 420
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von hydro skunk 420 »

Muss ich beim letzten Mal vergessen haben, denn normalerweise aktualisiere ich die Tabelle im Startpost immer mit. Aber klar, kann mich auch nur darauf beschränken. Hätte da eh mal ne Frage:

Schaut ihr euch da die große Tabelle an oder klickt ihr immer auf die kleine, um eine noch größere Ansicht herzustellen? Je nachdem würde ich nämlich eine von beiden dauerhaft rausnehmen.
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ziegenbock
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von ziegenbock »

Ich habe die kleinere Tabelle in einem extra Tab offen. Die große brauche ich eigentlich nicht.
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Akabei
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von Akabei »

Und ich öffne die große Grafik in einem neuen Tab und bräuchte den Thumbnail nicht. :ugly:
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hydro skunk 420
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von hydro skunk 420 »

Nun denn, wie auch immer. Jetzt ist jedenfalls nur noch die kleine Tabelle da.^^
Außerdem habe ich die Tabelle nun an den Anfang des Startposts gesetzt, damit man nicht immer erst die Wall of Text wegscrollen muss.

Achja, Tabelle ist nun auf dem neuesten Stand.
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douggy
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von douggy »

Achja .. meine Einstellungen .. Traktion auf 2 .. der Rest ist alles aus.
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Akabei
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von Akabei »

ABS auch? Man, ihr müsst alle feinfühlige linke Zeigefinger haben.
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douggy
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von douggy »

Nö .. einfach in die Kurve reinhauen und dann schauen, was kommt :ugly:

Auf dem Verbundring machts auf alle Fälle mehr Gaudi mit den Querstehern .. und die Zeit ist trotzdem nicht übel.

Auf den anderen Tracks muss ich mal schauen, da schalte ich das ein oder andere vllt wieder höher.
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Akabei
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von Akabei »

Mir fällt gerade ein, dass man auf Schnee ohne ABS sogar deutlich schneller zum Stehen kommen sollte. Muss ich glatt mal ausprobieren, ob das im Spiel auch so ist. Dummerweise hätte das bei den Strecken in Schweden eh kaum Auswirkungen, weil da eher 3er bis 5er Kurven als Spitzkehren zu finden sind.

Auf Schotter wird es jedenfalls nicht von Vorteil sein mit stehenden Rädern auf eine Kurve zuzurutschen.
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douggy
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von douggy »

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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von Akabei »

Wärst du jetzt auf dem Dach durchs Ziel schneller als ich gewesen, hätte ich bestimmt angefangen zu weinen. Viel hat ja nicht gefehlt. :Blauesauge:
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hydro skunk 420
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von hydro skunk 420 »

@douggy

Bitte sag, dass es davon ein Video gibt. :lol:
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douggy
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von douggy »

Daran hatte ich nicht gedacht.

Die Kieskanten sind aber auch Sprungbretter ... also bei ner Sonderwertung für Überschläge/min wär ich vorne dabei.
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von Akabei »

So, mit Finnland bin ich auch erstmal durch.
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Ersatzweise bin ich dann mal Pikes Peak gefahren
Die ersten zwei Drittel liefen ganz gut
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aber danach gings, im übertragenen wie im wörtlichen Sinn, steil bergab
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hydro skunk 420
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von hydro skunk 420 »

Wir können Pikes Peak gerne als Special dazunehmen.

Ich weiß nicht mehr genau, was du genannt hast an Strecke und Wagen, aber wenn ich mir das so anschaue, wäre doch "gemischte Oberflächen" am interessantesten, oder? Und davon dann eben die komplette Strecke, also fast 20 Kilometer.

Drei Autos stünden da zur Verfügung. Wie immer aussuchbar.
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douggy
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Re: Dirt Rally Competition

Beitrag von douggy »

Oder wir behalten uns das vor für die nächste Season, sofern hier weiterhin Lust besteht ;)
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