GT5: Startschuss für die GT Academy
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GT5: Startschuss für die GT Academy
Mit der Veröffentlichung der Time Trial-Demo zu <B>Gran Turismo 5<B> GT5: Startschuss für die GT Academy
- HPM Renegade
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Ich bin etwas enttäuscht
schlechte Texturen
keine grashalme mehr die sich bewegen
reflektionen und schatten noch schlechter als in Prologue
beim standart 370Z kann man die Traktionskontrolle nicht abschalten und die NERVT. Zuschauer sehen so mieß aus das es besser wär sie hätten sie weg gelassen, ne leere Tribüne ist für mich plausibler als n paar Pixelhaufen
schlechte Texturen
keine grashalme mehr die sich bewegen
reflektionen und schatten noch schlechter als in Prologue
beim standart 370Z kann man die Traktionskontrolle nicht abschalten und die NERVT. Zuschauer sehen so mieß aus das es besser wär sie hätten sie weg gelassen, ne leere Tribüne ist für mich plausibler als n paar Pixelhaufen
- HPM Renegade
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Fahren tut es sich recht gut, was ich aber auch nicht verstehe, Traktionskontrolle ist bei mir abgeschaltet, irgend etwas regelt aber wenn ich außerhalb der strecke bin auf fast Standgas runter, sieht man am roten Balken bei Gas. So kommt man kaum aus dem Kies raus, was wollten die wohl damit erreichen
Ah ok, ist wohl nur die Wagen Physik die repräsentativ ist:
Frage: Was können wir von der GT Academy Time Trial erwarten. Wird es ein guter Vorgeschmack auf Gran Turismo 5 sein?
Kazunori Yamauchi:
"In der GT Academy Version kann man die neue Wagen Physik erfahren, welche die Seele, der Geist, der absolute Kern von Gran Turismo 5 ist. Wir haben wirklich sehr viel Zeit darauf investiert, um die Physik zu verbessern. Um gute Rundenzeiten zu erreichen, muss man beides liefern: Viel Mut und eine sehr gute Beherrschung der Steuerung. Der daraus resultierende Lernprozess sollte eine sehr unterhaltsame Erfahrung für die Spieler sein."
Quelle: http://www.games.ch/ps/2315-gran-turism ... -14292.php
Frage: Was können wir von der GT Academy Time Trial erwarten. Wird es ein guter Vorgeschmack auf Gran Turismo 5 sein?
Kazunori Yamauchi:
"In der GT Academy Version kann man die neue Wagen Physik erfahren, welche die Seele, der Geist, der absolute Kern von Gran Turismo 5 ist. Wir haben wirklich sehr viel Zeit darauf investiert, um die Physik zu verbessern. Um gute Rundenzeiten zu erreichen, muss man beides liefern: Viel Mut und eine sehr gute Beherrschung der Steuerung. Der daraus resultierende Lernprozess sollte eine sehr unterhaltsame Erfahrung für die Spieler sein."
Quelle: http://www.games.ch/ps/2315-gran-turism ... -14292.php
Damit wohl keiner irgendwo eine Abkürzung nimmt übers Kies.HPM Renegade hat geschrieben:Fahren tut es sich recht gut, was ich aber auch nicht verstehe, Traktionskontrolle ist bei mir abgeschaltet, irgend etwas regelt aber wenn ich außerhalb der strecke bin auf fast Standgas runter, sieht man am roten Balken bei Gas. So kommt man kaum aus dem Kies raus, was wollten die wohl damit erreichen
- HPM Renegade
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Solange die Fahrphysik realitätsgetreu ist... Spass machts auf jeden fall. Bei der Grafik und dem drum herum muss aber noch einiges passieren bis März. Was mich auch total ankotzt ist das man nicht einfach in den Rückwärtsgang schalten kann sondern es dafür nen extra Knopf gibt, wer ist denn auf die Idee gekommen?Varothen hat geschrieben: Kazunori Yamauchi:
"In der GT Academy Version kann man die neue Wagen Physik erfahren, welche die Seele, der Geist, der absolute Kern von Gran Turismo 5 ist. Wir haben wirklich sehr viel Zeit darauf investiert, um die Physik zu verbessern. Um gute Rundenzeiten zu erreichen, muss man beides liefern: Viel Mut und eine sehr gute Beherrschung der Steuerung. Der daraus resultierende Lernprozess sollte eine sehr unterhaltsame Erfahrung für die Spieler sein."
Quelle: http://www.games.ch/ps/2315-gran-turism ... -14292.php
Ja sowas in der Art dacht ich mir auch, aber da gibts weit aus bessere Möglichkeiten um das zu unterbinden.Varothen hat geschrieben:
Damit wohl keiner irgendwo eine Abkürzung nimmt übers Kies.
Übrigens kannst du deine Beiträge auch Editieren, dann musst du nicht mehrere hintereinander schreiben
Klingt der 370Z in Wirklichkeit auch so beschissen? Untenrum viel zu viel Bass selbst wenn ich den bei mir voll runterdreh und obenrum überhaupt kein gescheiter Klang sondern nur so ein Pfeifen. Beim Anfahren röhrt er schön raus aber dann klingt er total Kraftlos und langweilig.
EDIT: Scheinen noch nicht viele zu Spielen bin im Moment beim getunten 370 auf Platz 70 =) mit einer 1:38.806