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EA-Access-Mitglieder können ab heute Need for Speed (schon vor dem offiziellen Verkaufsstart am 5. November) bis zu zehn Stunden lang auf der Xbox One spielen. EA Access ist exklusiv auf Xbox One verfügbar. Die Mitgliedschaft kostet 3,99 Euro im Monat. "Zur Mitgliedschaft gehört The Vault, eine wachsende Sammlung mit über einem Dutzend EA-Spiele, die man herunterladen und beliebig oft spielen kann...

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Meine Güte, das ist wirklich soo trashig das fast nicht mehr geht. Und ich spiel noch auf englisch. Vielleicht sollte ich mir die volle Dröhnung geben und auf deutsch stellen . Wie bei skate...das ist wirklich fast schon awesome.

Das handling gefällt mir aber schonmal gar nicht. Ist erstmal storniert, ich glaub die 10 stunden reichen mir..trotzdem isses irgendwie gut-schlecht.

Mal ganz blöd gefragt, da es ja nun den Online Zwang gibt:
Ist das ohne PS-Plus Account überhaupt spielbar?

solo ist das spiel spielbar nur für multiplayer/AllDrive brauchst du PS+/XBL Gold

Muss ich trotzdem online sein? Wahrscheinlich schon...wollte die konsole deshalb nicht extra offline nehmen.

Irgendwie hab ichs nicht raus mit den Rennen. Man kann gar nichts machen wenn das gummiband zuschlägt, die fahren einfach an einem vorbei, ohne dass man sie abdrängen oder blocken kann. Nur damit ich sie 15 sek. später wieder einhole...Verstehe ich nicht. Wie leite ich eigentlich einen drift ein? Handbremse kann man ja vergessen, links rechts instabil machen geht auch nicht. Nur wenn ich es auf drift stelle und dann in die kurve stark einlenke, fängt es an zu driften....ich hatte gedacht das läuft wie bei burnout, kurz die bremse antippen?

Eine anständige arcade fahrphysik wäre einfach gut gewesen. Ich fühl mich gerade als würde ich battlefield auf der straße spielen. Effekte alles ok, aber das handling ist so scheisse wie n jeep in bf4..

Rooobert hat geschrieben:Irgendwie hab ichs nicht raus mit den Rennen. Man kann gar nichts machen wenn das gummiband zuschlägt, die fahren einfach an einem vorbei, ohne dass man sie abdrängen oder blocken kann. Nur damit ich sie 15 sek. später wieder einhole...Verstehe ich nicht. Wie leite ich eigentlich einen drift ein? Handbremse kann man ja vergessen, links rechts instabil machen geht auch nicht. Nur wenn ich es auf drift stelle und dann in die kurve stark einlenke, fängt es an zu driften....ich hatte gedacht das läuft wie bei burnout, kurz die bremse antippen?

Eine anständige arcade fahrphysik wäre einfach gut gewesen. Ich fühl mich gerade als würde ich battlefield auf der straße spielen. Effekte alles ok, aber das handling ist so scheisse wie n jeep in bf4..

Das Spiel hat ne Gummiband KI? Wirklich? Welches Jahr haben wir denn...

..das letzte bisschen Interesse an NfS (und ich meine nicht dieses, sondern die gesamte Serie) geht entgültig verloren.

Ich hab nichts gegen die gummis, aber in dem Fall kam es mir sehr komisch vor. Schlimmer fand ich eher das ich niemand wegrammen konnte, obwohl ich im ersten rennen schon von der ki in die bande geschubst wurde. Wenn dann sollte es doch auf beiden Seiten möglich sein..

Rooobert hat geschrieben:Ich hab nichts gegen die gummis, aber in dem Fall kam es mir sehr komisch vor. Schlimmer fand ich eher das ich niemand wegrammen konnte, obwohl ich im ersten rennen schon von der ki in die bande geschubst wurde. Wenn dann sollte es doch auf beiden Seiten möglich sein..

Dann kauft sich aber keiner den "Alles Freischalten DLC" für 10€.

Rooobert hat geschrieben:Irgendwie hab ichs nicht raus mit den Rennen. Man kann gar nichts machen wenn das gummiband zuschlägt, die fahren einfach an einem vorbei, ohne dass man sie abdrängen oder blocken kann. Nur damit ich sie 15 sek. später wieder einhole...Verstehe ich nicht. Wie leite ich eigentlich einen drift ein? Handbremse kann man ja vergessen, links rechts instabil machen geht auch nicht. Nur wenn ich es auf drift stelle und dann in die kurve stark einlenke, fängt es an zu driften....ich hatte gedacht das läuft wie bei burnout, kurz die bremse antippen?

Eine anständige arcade fahrphysik wäre einfach gut gewesen. Ich fühl mich gerade als würde ich battlefield auf der straße spielen. Effekte alles ok, aber das handling ist so scheisse wie n jeep in bf4..

im handling menu kannst du nen drift assistenten aktiviren wo du in einer kurve nur kurz die bremse antippst und das auto anfängt aus zu brechen

So langsam hab ichs raus..aber da fand ich sebst die mechanik vom letzten nfs "einfacher" weil es noch mehr arcade war, wie burnout. Man darf echt gar nicht vom gas gehen, ansonsten wird daraus eine bf physik. Wenn man stur fährt und immer auf dem gas hängt, dann läufts...wenn man nur minimal vom gas geht, kann man kurven fahren vergessen.

Letztendlich hat auch forza oder gt, oder auch shift (bzw. Pcars) eine ähnliche Art davon...nur eben nicht so brutal auffällig.

Wann erscheint das Spiel nun eigentlich? Es hieß doch 05.11., oder? Am Ende vom Trailer les ich aber den 03.11.
Zum Thema Syncro: Die find ich gar nicht mal so schlecht. Klaro, ultra trashig und im F & F - Style; aber das will es ja auch sein... :wink: Aber mal rein "handwerklich" machen die Sprecher einen guten Job (Grundlage meiner Meinung ist die englischsprachige Beta und das deutschsprachige "Die ersten 10 Minuten" - Video hier auf 4players). Gefällt mir auf jeden Fall besser, als die Vertonung in Until Dawn.
Eine Frage noch an "Rooobert": Gibt es nun eigentlich einen richtigen Tag-/ Nachtwechsel? In der Beta war es so, dass es zwar eine Mörgendämmerung gab, es aber nicht Tag wurde, sondern gleich wieder komplett dunkel. Ist das immer noch so?

Ist es denn nun empfehlenswert? bzw. ist eine underground 3 ?

Ich fand die Steuerung in der Beta meeeega schlecht. Driften ging erst anständig mit nem Challenger und 800 PS :/
Dazu ist die Stadt so tierisch langweilig.
Von der Peinlichkeit der "Story" mal abgesehen, die alle 2 Sekunden am virtuellen Telefon nerven.