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Wir hatten die Gelegenheit, mit Lenkrad-Setup (Thrustmaster T500RS) und Racing-Seat einige Proberunden in der fast fertigen Version von Gran Turismo 6 zu drehen - und waren angetan von den frischen Renneindrücken.Im Vergleich zu den Demo-Versionen auf der E3 und gamescom hinterlässt die neue Grafikengine mittlerweile einen deutlich runderen Eindruck: Zwar erkennt man immer wieder ein leichtes Tear...

Hier geht es zur News Gran Turismo 6: Wie fühlt sich die fast fertige Version an?

Na, da muss sich Forza aber warm anziehen.

Hauptsache GT6 verkauft seine Autos nicht auch für 30 - 70 € Echtgeld...

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Vor allem die enge Zusammenarbeit mit dem japanischen Reifenhersteller Yokohama scheint sich auszuzahlen, da man ein viel besseres Gefühl für die Bodenhaftung entwickeln und die Grenzen des Wagens auslosten kann. Zudem werden dank der überarbeiteten Simulation des Fahrwerks die Kräfte authentischer eingefangen, die auf die Boliden einwirken. Egal ob eine lahme Honda-Familienkutsche, ein getunter Serienwagen oder echte Renngeschosse: Die aufgepeppte Fahrphysik fühlt sich klasse an!

Einen großen Kritikpunkt des Vorgängers hat man laut Sony ausgebügelt: Mittlerweile sollen alle der etwa 1200 Fahrzeuge mit einer Cockpitansicht ausgestattet sein, wobei es immer noch qualitative Unterschiede zwischen Premium- und Standardmodellen geben soll.
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Alle Wagen nun mit Tacho, Knöpfchen und Lenkrad? Hätte ich nicht gedacht, endlich mal nix zu bashen.
Sollte das der Fall sein und sich euer Eindruck über die Fahrphysik bestätigen, muss ich aller Kritik zu Trotz gestehen das mich Gran Turismo seit fast zehn Jahren nochmal reizt, und ich meine Xb360 wohl noch gegen eine PS3 eintauschen muss.

muecke-the-lietz hat geschrieben:Na, da muss sich Forza aber warm anziehen.

anderes System, somit nein.

Oh man^^ dieser Eindruck war echt sinnlos^^

Wenn ein GT6 auf der PS3 besser aussieht und mehr zu bieten hat als ein Forza für die kommende Generation, dann ist das schon ein Armutszeugnis für Forza...

System hin oder her..

Hört sich gut an bleibt abzuwarten was am und vorallem wie es am Ende umgesetzt wurde.

Na, ich hoffe doch, dass die Motoren Sounds etwas realistischer werden in der Final.

Ich glaube, in diesem Bereich wird Forza auf jeden Fall weiter den Ton angeben - im wahrsten Sinne des Wortes

Aber wars nicht so dass mit dem ersten Patch die Motoren-Sounds verbessert werden sollen?

Überraschend wenn GT6 einem Next-Gen-Titel wie Forza 5 herzhaft auf den Po haut!
Das hätte ich den Japanern nicht mehr zugetraut. Aber mal abwarten was der Test sagt.

4P|Michael hat geschrieben:Ich glaube, in diesem Bereich wird Forza auf jeden Fall weiter den Ton angeben - im wahrsten Sinne des Wortes

Konntet ihr etwa schon die Motorengeräusche, die angeblich per Patch kommen sollen probehören? Ist das damit schon dein offizieller Eindruck dazu?

kurz zu den dynamischen Wetter und Tageszeit ... öhm ... das ging doch alles auch schon im Vorgänger?! ... oder hat man jetzt auch einfluss auf das Wetter/Tageszeit bei der Karriere?

Ich bin gespannt, GT5 fand ich damals enttäuschend. Beim 6er werd ich erstmal warten ob es sich für mich überhaupt nochmal lohnt. Den Editor zum Beispiel aus Forza find ich eben richtig geil. Auch wenns nur Spielzeug ist, so gibt man seinem Fahrzeug dennoch seine ganz eigene Note.

 Levi hat geschrieben:kurz zu den dynamischen Wetter und Tageszeit ... öhm ... das ging doch alles auch schon im Vorgänger?! ... oder hat man jetzt auch einfluss auf das Wetter/Tageszeit bei der Karriere?

Genau deswegen empfinde ich den Eindruck als sinnlos^^
Nichts was nicht vorher schon alles ging, nur weil es in der Testversion damals noch nicht ging, muss man ja nicht so tun als wäre es nie gegangen. Kam doch alles mit spec. 2.0 oder wie das hieß. Wurde das hier nicht sogar nochmal in nem Vergleich erwähnt oder so?^^ Langs ists her^^