Forza Motorsport 4 - Demo veröffentlicht
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Forza Motorsport 4 - Demo veröffentlicht
Xbox Live Gold-Mitglieder können die 1,27 GB große Demoversion von Forza Motorsport 4 - Demo veröffentlicht
- P.S.iloveU
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Besser gehts nicht!
Na, da bin ich mal gespannt!
Vielen Dank an die professionellste und schnellste Seite in Deutschland - 4P
Vielen Dank an die professionellste und schnellste Seite in Deutschland - 4P
lll
Ist ja knuffig, wie hier einfach die Meldung von woanders kopiert wird.
Stimmt nicht.
Es gibt den Mercury Cougar, Subaru Impreza WRX STi 2012, Ferrari 458 Italia, BMW M5 2012, Pagani Zonda Cinque Roadster.
Die letzten beiden aufgeteilt auf verschiede Events im Rivalenmodus, die ersten drei verfügbar für ein Rennen.
Mit dem Ferrari gibt es ebenfalls ein Rivalen-Rennen.
Stimmt nicht.
Es gibt den Mercury Cougar, Subaru Impreza WRX STi 2012, Ferrari 458 Italia, BMW M5 2012, Pagani Zonda Cinque Roadster.
Die letzten beiden aufgeteilt auf verschiede Events im Rivalenmodus, die ersten drei verfügbar für ein Rennen.
Mit dem Ferrari gibt es ebenfalls ein Rivalen-Rennen.
- Bedameister
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Mal eine Frage:
Warum steht bei Amazon usw. als Release der 14.10.11 und in den Ladebildschirmen der Demo steht "Erscheint am 11.10.2011"??? Oo
PS: Das Geschwindigkeitsgefühl ist zwar schon besser als bei Forza3, aber an Shift kommt es leider immer noch nicht ran. Warum programmieren die nicht einfach bei hohem Tempo etwas Unschärfe am Rand und ein Wackeln beim Überfahren der Bodenunebenheiten rein? Kleiner Effekt, aber große Wirkung (wie man an Shift sieht).
Bin trotzdem gespannt, wie die Vollversion ist. Besser als Forza3 gefällt es mir jetzt schon.
Warum steht bei Amazon usw. als Release der 14.10.11 und in den Ladebildschirmen der Demo steht "Erscheint am 11.10.2011"??? Oo
PS: Das Geschwindigkeitsgefühl ist zwar schon besser als bei Forza3, aber an Shift kommt es leider immer noch nicht ran. Warum programmieren die nicht einfach bei hohem Tempo etwas Unschärfe am Rand und ein Wackeln beim Überfahren der Bodenunebenheiten rein? Kleiner Effekt, aber große Wirkung (wie man an Shift sieht).
Bin trotzdem gespannt, wie die Vollversion ist. Besser als Forza3 gefällt es mir jetzt schon.
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johndoe828741
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- Registriert: 20.03.2009 13:02
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Irgendwie enttäuschend....für mich ein Forza 3.1...grafik ist so ziemlich das gleiche, fahrverhalten wieder mal weichgespült, driften ist so einfach wie nie...jeder der mal versucht hat auf trockenem Untergrund zu driften, der weis wie schwer das ist,..Autoauswahl ziemlich gleich zu Teil 3 (nichtmal Kombis gibts, bis auf einen,...hätte mir auch mehr normale Autos gewünscht, d.h kein 100 Reisschüsseln, sondern mehr Alfas/Opel was auch immer..)
Ich glaub wer Teil 3 hat, braucht den 4. nicht wirklich.
Ich glaub wer Teil 3 hat, braucht den 4. nicht wirklich.
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johndoe828741
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Bitte keine Unschärfe....^^ bißchen mehr wackeln könnt es aber schon.Ugchen hat geschrieben:Mal eine Frage:
Warum steht bei Amazon usw. als Release der 14.10.11 und in den Ladebildschirmen der Demo steht "Erscheint am 11.10.2011"??? Oo
PS: Das Geschwindigkeitsgefühl ist zwar schon besser als bei Forza3, aber an Shift kommt es leider immer noch nicht ran. Warum programmieren die nicht einfach bei hohem Tempo etwas Unschärfe am Rand und ein Wackeln beim Überfahren der Bodenunebenheiten rein? Kleiner Effekt, aber große Wirkung (wie man an Shift sieht).
Bin trotzdem gespannt, wie die Vollversion ist. Besser als Forza3 gefällt es mir jetzt schon.
Muss da Ugchen zustimmen. Das geschwindigkeitsgefühl ist zwar bei weitem besser als noch in Forza 3, allerdings ist das wackeln wesentlich geringer als in Shift 2. (das fehlen des tunnelblicks sehe ich postitiv, da unrealistisch)
Was mir allerdings positiv aufgefallen ist, ist die neue physik. Das durchdrehen der räder wurde zwar etwas entschärft (pad), allerdings übersteuern die hecktriebler neuerdings wesentlich mehr und das sogar mit pad, obwohl da der lenkeinschlag in den kurven begrenzt ist.
Schade ist aber, dass es bei 900° lenkräder entweder einen fehler oder eine bewusste fahrhilfe gibt. Wenn man in einer kurve das heck leicht verliert und dann gegenlenkt, sieht man in der telemetrie, dass das ingame-lenkrad mehr ausschlägt, als es eigentlich sollte und dann bei konstanter haltung des wheels irgendwann einbischen zurück springt. Dadurch ist das driften leichter als in PC-sims.
Eine funktion um die musik auszuschalten gibt es in der demo nicht. Man muss sich damit aushelfen, indem man ein lied von der box abspielt und dann pause drückt.
Was mir allerdings positiv aufgefallen ist, ist die neue physik. Das durchdrehen der räder wurde zwar etwas entschärft (pad), allerdings übersteuern die hecktriebler neuerdings wesentlich mehr und das sogar mit pad, obwohl da der lenkeinschlag in den kurven begrenzt ist.
Schade ist aber, dass es bei 900° lenkräder entweder einen fehler oder eine bewusste fahrhilfe gibt. Wenn man in einer kurve das heck leicht verliert und dann gegenlenkt, sieht man in der telemetrie, dass das ingame-lenkrad mehr ausschlägt, als es eigentlich sollte und dann bei konstanter haltung des wheels irgendwann einbischen zurück springt. Dadurch ist das driften leichter als in PC-sims.
Eine funktion um die musik auszuschalten gibt es in der demo nicht. Man muss sich damit aushelfen, indem man ein lied von der box abspielt und dann pause drückt.
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Banana Split
- Beiträge: 173
- Registriert: 16.09.2011 14:54
- Persönliche Nachricht:
Hm, FM4 kann bei mir keine Begeisterungsstürme auslösen.
Auf mich wirkt die Fahrphysik zu weichgespült, obwohl ich nahezu alle Fahrhilfen deaktiviert hatte, hatte ich nie das Gefühl, einen Rennboliden zu fahren, eher ne franz. Badewanne.
Ein GT5-Pendant (458 Italia) fühlt sich da authentischer an. Die Bodenbeschaffenheiten bekommt man in GT5 besser vermittelt, wie ich finde.
Die Cockpitansicht ist einfach nur lahm, öde, langweilig, viel zu zahm. Rennfeeling ist jedenfalls etwa anderes. *gähn*
Die Grafik ist soweit ganz nett, haut mich aber auch nicht unbedingt vom Hocker. Von der Grafik hatte ich mir mehr erhofft. Zumal es keine Nachtrennen und keinerlei Regenrennen gibt.
Animierte Boxencrew? Fehlanzeige!
Porschelizenz? Adieu ...
FM4 wird als Low-Budget-Titel gekauft, bis dahin begnüge ich mich weiterhin mit GT5/FM3.
Auf mich wirkt die Fahrphysik zu weichgespült, obwohl ich nahezu alle Fahrhilfen deaktiviert hatte, hatte ich nie das Gefühl, einen Rennboliden zu fahren, eher ne franz. Badewanne.
Ein GT5-Pendant (458 Italia) fühlt sich da authentischer an. Die Bodenbeschaffenheiten bekommt man in GT5 besser vermittelt, wie ich finde.
Die Cockpitansicht ist einfach nur lahm, öde, langweilig, viel zu zahm. Rennfeeling ist jedenfalls etwa anderes. *gähn*
Die Grafik ist soweit ganz nett, haut mich aber auch nicht unbedingt vom Hocker. Von der Grafik hatte ich mir mehr erhofft. Zumal es keine Nachtrennen und keinerlei Regenrennen gibt.
Animierte Boxencrew? Fehlanzeige!
Porschelizenz? Adieu ...
FM4 wird als Low-Budget-Titel gekauft, bis dahin begnüge ich mich weiterhin mit GT5/FM3.
